アジアロードレース選手権の2018年シーズン最終戦が、タイのチャーン・インターナショナル・サーキットで開催されました。タイトル決定戦となったSS600クラスは、ランキングトップにつけていたアンソニー・ウエスト(ヤマハ)が最終戦を欠場。これにより、総合2位から9位までにチャンピオンの可能性を残してレースが行われました。

予選でポールポジションを獲得したのはラタポン・ウィライロー(ヤマハ)。小山知良(MuSASHi Boon Siew Honda Racing)が6番手、ザクゥアン・ザイディ(MuSASHi Boon Siew Honda Racing)は7番手、栗原佳祐(A.P. Honda Racing Thailand)が9番手。アンディ・イズディハール(Astra Honda Racing Team)は15番手、羽田太河(Idemitsu Honda Racing India by T.Pro Ten10)は18番手から決勝に挑みました。

レース1では、序盤から主導権を握ったデチャ・クライサルト(ヤマハ)を先頭にトップグループが大きく膨らむ中、追い上げようとしていたザイディが他車と接触して転倒。そのままリタイアとなったザイディは手首の骨折が判明してレース2も欠場せざるを得なくなり、チャンピオン争いから脱落してしまいます。

その後のレースは、ヤマハ勢が主導権を握って進行していきました。クライサルトをウィライローが徐々に追い詰めていき、トップ争いはこの2台に絞られます。その後方ではアハマド・ユディスティラ(カワサキ)、ケミン・クボ(ヤマハ)、小山が3番手争いを繰り広げました。セカンドグループの戦いを制したユディスティラは、トップを争う2台を追いかけます。クボと小山も、接近戦を繰り広げながら、少し離れてユディスティラを追いかけました。

最終的に、レース終盤にウィライローがクライサルトを捉えてトップに浮上。そのままの順位でチェッカーフラッグが振られ、ウィライローが優勝、2位にクライサルト、3位にユディスティラが入り、表彰台に登壇しました。4位にクボ、小山は5位でチェッカー。イズディハールは7位、栗原は11位、羽田は13位でレースを終えました。

レース2でもウィライローがスタートダッシュを決め、ホールショットを奪いますが、追い上げてきたクライサルトが前に出て、後続とのリードを広げます。それをウィライロー、ユディスティラ、クボ、イズディハール、栗原、小山の6台が追いかけました。クライサルトに追いついたウィライローが一騎打ちを繰り広げる中、その後方ではクボ、ユディスティラが3番手を争いながら接近戦を展開。4番手はアズラン・シャー・カマルザマン(カワサキ)と小山によって争われました。栗原は単独7番手、羽田は10番手で周回を重ねていきます。

中盤になってもそれぞれのグループでのバトルは続き、クライサルト、ウィライロー、クボ、ユディスティラ、カマルザマン、小山、栗原のオーダー。途中でクボが転倒したことで、3番手争いはユディスティラ、小山、カマルザマンによる争いとなります。

レース終盤、ウィライローがクライサルトを捉えて首位に立ちます。3番手のユディスティラを追う小山。その後方では、カマルザマン、栗原による5番手争いが続きました。レースは、最終ラップをトップでクリアしたウィライローがダブルウインを挙げ、タイトルを獲得しました。2位にクライサルト、3位にユディスティラ、小山は僅差で4位に終わりました。栗原は6位、イズディハールは7位、羽田は12位。ポイントランキングでは小山が6位、ザイディが8位、羽田は11位、栗原は12位でシーズンを終えました。