MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS/FIM世界選手権第17戦が、ソルトレイクシティで開催されました。ライス・エクルズ・スタジアムにおける7連戦は、5月31日からの日曜日と水曜日に凝縮されたイレギュラーな無観客レースでしたが、これで全日程を終了してシーズンの閉幕を迎えます。

午前中に行われた計時予選では、ジャスティン・ブレイトン(Team Honda HRC)が50秒014で8位、ケン・ロクスン(Team Honda HRC)が50秒095で11位でした。CRF450Rを駆るレッドライダーズ勢の最上位は、マルコム・スチュワート(Smartop/Bullfrog Spas/MotoConcepts Honda)の49秒496で、3番目のゲートピックを得ました。

この地でスタートした第11戦同様、最終戦は早朝からのタイムスケジュールが適用されましたが、昼過ぎにヒートレースが始まるころには30℃を超える暑さとなりました。ブレイトンはヒート1を4位でクリアし、順当に決勝進出。ヒート2に出走したロクスンは、スタートトゥフィニッシュでメインレースに駒を進めました。

20分+1周のメインレースでは、ロクスンが好スタートを決めてトップ争いに加わりましたが、オープニングラップの転倒で8番手まで後退。僚友のブレイトンに至っては、ストレートエンドで転倒車のハンドルが後輪に絡まってストップ。最後尾からの追い上げを強いられるレースとなりました。

Honda勢の最上位は、スチュワートの4位。ロクスンは7位、ブレイトンは12位でチェッカーを受けました。この結果、ロクスンはランキング3位を獲得。負傷欠場が多かった近年の中では、収穫の多いシーズンだったといえるでしょう。

併催クラスの250SXでは、東西混走による交流戦が行われました。メインレースは2周目に赤旗で中断されましたが、リスタート後は4周目からトップに立ったチェイス・セクストン(Geico Honda)が、セーフティリードを保って優勝。昨年に続いて250SXイーストチャンピオンに輝きました。セクストンはAMAスーパークロス終了を境にTeam Honda HRCに移籍し、7月18日に開幕するAMAモトクロスから450クラスにステップアップします。

下田丈(Geico Honda)は今大会、東西交流という激戦の中、8位でチェッカーを受け、250SXイーストランキング3位に躍進しました。この結果、下田はルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞し、プロフェッショナルキャリアのフルシーズン1年目に大きな成果を残しています。