Monster Energy AMA Supercross/FIM世界選手権第11戦が、セントルイスで行われました。温暖な気候のフロリダから内陸へ北上したTeam Honda HRCを待ち受けていたのは、冬に逆戻りしたような寒さでしたが、会場のザ・ドーム・アット・アメリカズ・センターは、隣接するコンベンションホールをパドックとして用いる屋内競技場なので、天候が問題になることはありませんでした。

7万人のキャパシティを誇る巨大なドーム内では、正午過ぎからプラクティスが始まりました。これまでのセントルイスでは、クイックな切り返しが多用される傾向がありましたが、今年はスタートから1コーナーまでを含めて直線を長く設けたレイアウトが採用され、ハイスピードなコースになりました。計時予選では、ジャスティン・ブレイトン(Smartop MotoConcepts Honda)が46秒890で2番手、クリスチャン・クレイグ(GEICO Honda)は48秒005で10番手につけました。

先週、デイトナでキャリア初優勝を果たしたブレイトンは、予選ヒート1をトップで通過し、好調ぶりをアピール。同じ組に出走したクレイグは、4位でメインレース進出を果たしました。

今大会でユニークだった要素の一つとして、スタートライン中央に設置された立体交差ブリッジが挙げられます。後方から飛び越すかたちになるのですが、スタート位置が左右に分断されるため、グリッド選びに悩むライダーもいたようです。

20分+1周のメインレースでは、イーライ・トーマック(カワサキ)、ジェイソン・アンダーソン(ハスクバーナ)、マービン・ムスキャン(KTM)らが先行。クレイグはスタートで少々バランスを崩し、1コーナーで9番手と出遅れてしまいましたが、コントロールラインでは6番手までポジションをアップ。ブレイトンは7番手から追撃を開始しました。

4周目にはブレイトンが4番手まで浮上し、ポディウム登壇を狙いましたが、27周目にチェッカーが振られるまでポジションに変動はなく、4位でフィニッシュしました。クレイグは9位でレースを終えました。この結果、ブレイトンは、依然としてポイントランキング3位を維持しています。