HONDA The Power of Dreams

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「チームの戦術はすばらしかった。今日のレースではすべてのアキュラが速さを証明し、ポルシェとアウディと競った。イエローコーション時に我々が給油のためピットインしたあとに続いて、すべてのマシンが給油を行った。我々の戦術が功を奏して優勝できたが、最後まで気の抜けないレースだった。周回遅れのGTマシンに追いついたあと、第1コーナーでアウディとフランク(モンタニー)に追いつかれた。フランクがGTと接触したとき、すぐ後ろを走行していた。2台がコースアウトする中、LMP2クラス優勝に向けて加速した。このチームの一員であることを誇りに思う。2007年に新チームとなって以来、すばらしい組織に成長している」

「チームにとって最高の一日だった。私のスティントの序盤は難しい混戦の中でのレースだったが、その後は速い走りができた。デイビッドにマシンを再び託すまでに、フランクとエイドリアン(フェルナンデス)との差をつめることができた。ロブ・ヒルとダンカン・デイトンのすばらしい戦術が功を奏した。イエローコーション時にデイビッドに給油を指示し、そのあとほかのマシンが給油している間にリードを奪うことができた。今季3度目の勝利は、この若いチームにとっては偉業を成し遂げたといえる。最終戦までに再び勝利できるチャンスがあると思う」

「今週末、我々は幸運と不運を経験した。フランクとともにポールポジションを獲得し、勝つ準備はできていた。チームのすばらしい戦術でトップを走ったが、不運にもほかのマシンによって後退を余儀なくされた。最善を尽くし、とてもよい週末だったが、今日のレースでは勝利を獲得できなかった」

「何というべきなのか分からない。今日のレースは勝利できるはずだった。マシンはとても速く、残り約10分までリードしていた。チームを襲った不運がとにかく信じられない。よいチームであり、勝利できるはずなだけに、とても悔しい」

「今日のレースでは多くのトラブルに見舞われた。第3コーナーで周回遅れのマシンに追突され、砂地に入り込み、フロントとリアのウイングを両方交換しなければならなかった。フロントウイングがフィットしなかったことで、さらに数回ピット作業を必要とした。数度ペナルティを科せられる結果にもなったが、理由の多くが明確ではなく、ALMSのオフィシャルと意見交換する必要があるだろう。最終的なピット作業を終えたあとは、トップ集団と変わらない走りができた。レース序盤でのトラブルが残念でならない」

「チームにとって不運な一日だった。レース序盤にジルがトラブルに巻き込まれ、チームはボディパーツの交換に追われた。トップ集団のタイムで走ることができ、実際のマシンのコンディションはとてもよかった。ただ、運が味方しなかった。勝利できるスピードを証明できたが、レースではすべての要素がよい方向に働く必要がある」

「好調だっただけに、残念な一日となった。始めにハンドルを握ったとき、すでに何かが起こっていたのかもしれない。右にハンドルを切るとマシンは安定せず、左に切ると問題はなかった。すばらしいピットストップ戦術で、ブラバムより速いマシンだったと思うが、左のリアサスペンションが故障したことでレースを終えざるを得なかった。残念な結果となったが、ルイス(ディアス)はすばらしい走りを見せた。よい一日になるはずだったが、こういう日もあると割りきりたい」

「残り30分までは最高の週末となっていただけに、残念だった。最初の2度のスティントではマシンの状態はすばらしかった。エイドリアンは昨日の予選と今日のレースで巧みな走りを披露していた。不運にも、初勝利目前でサスペンションにダメージを受け、チームにとってとても悔しい結果となってしまった」

「いずれのアキュラチームも、ポールポジションを獲得しレースで勝利できるポテンシャルを証明できた。我々は、すべてのアキュラチームがポールポジションを獲得でき、レースをリードして勝利する走りができるようになることを目標にしてきた。1年半のエンジンとシャシーの開発を経て、それが形になってきたと実感している。アキュラのプログラムが進歩していることをうれしく思う。今季、残りのさらなる躍進を期待している」