HONDA The Power of Dreams

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「再びドライバーとしてハンドルを握れることを幸せに思う。アキュラのマシンはすばらしかった。しかし、遅いマシンを追い越すために何度かラインを外さなければならず、そこが長年オープンホイールレースに参戦していた頃とは違っていた。レース終盤のスティントで、ピットストップを行う前にディアスに接近することができた。また、サイモン(ペジノ)はすばらしいドライバーであることを、これまで多くの人々に伝えてきたが、チーム・ペンスキーとの差を劇的に縮めるフィニッシュで、彼はそれを証明した。今日のイエローフラッグはアンラッキーだったが、5年ぶりのレース参戦で表彰台を獲得でき、最高の気分だ

「スティント序盤で無線が外れ、それをシートベルトの下にはさみ込んで走ることになったが、アキュラのマシンはすばらしく、レースを楽しむことができた。低速の混戦を抜け、リードを奪うことができた。我々はレース後半にピットインしなければならず、懸命なドライブを続ける必要があった。チームにとってすばらしいスタートとなった。ジルのような伝説のレーサーと組めることを幸せに思う。我々は最高の形でスタートを切れたので、次戦に向けて準備を進めていく」

「複雑な気分だ。チームはすばらしいマシンを準備してくれたが、異なるクラスが参戦し、混戦となるシリーズを戦うことはとても難しい。マシンが驚くほどすばらしかっただけに、チームはもっといい結果を得られたと思う。今日は好結果を逃したが、楽観視している。次戦を楽しみにしている」

「勝てるマシンだった。ルイスがそれを証明したし、私自身も走りやすかった。このシリーズにおいては、予期できない混戦にとても悩まされる。ダイソンのマシンの1台が低速でコースに戻り、私の前で突然コーナーインした。あのスピードでレースラインに戻ることはありえないし、全く予測できなかった。少なくとも、私は時速40マイルは彼よりも速かった。フロントの空力パーツにダメージを受けた中でのルイスの走りはすばらしかった。現状の走りを続けていれば、自分たちのレースができると思う。今日はフラストレーションの溜まる幕切れだった」

「予選のタイヤを交換したために、後方からのスタートとなったことは残念だったが、レース序盤でフロントポジションまで上げたクリスチャンの走りはすばらしかった。ハイクロフトのマシンがスピンし、それを避けきれなかった。サスペンションにダメージを負いながらではあったが、フィニッシュできた。アキュラのニューマシンは高いポテンシャルがあり、今後、スピードは上がっていくだろう。再び、表彰台を獲得するために必要なのは、少しの運だけだ」

「よいスタートが切れ、最初の約10周で5番手まで順位を上げた。リスタート時、スコットがスピンしているのを確認して、避けようとしたができず、マシンのリアを接触させてしまった。リアの先端にダメージを負ったが、懸命にレースを続けた。ブライアンはフィニッシュまでいい走りをしてくれた。マシンの仕上がりがよかっただけに、運がなかったことが悔やまれる。我々はこのマシンで勝利を狙える」

「マシンはすばらしかったが、レーススタート時の電気系トラブルが残念だった。マシンは、特に低速コーナーで的確にスピードを上げることができなかったが、ピットで調整を行い、いくつかのスイッチを交換した結果、通常の走りを取り戻した。リスタート時はダイソンのマシンに接近した。全てうまくいっていたが、突然、クリスチャン(フィッティパルディ)にリアサスペンションにダメージを受ける角度で接触された。スタッフが懸命に調整を続けてきてくれただけに、ポイント獲得だけのために走るレースになったことは残念でならない。しかし、スタッフのがんばりのおかげで少なくともポイントは獲得できた」

「今日のレースは残念な結果となった。恐らくスコット(シャープ)が一番悔しいだろう。リアサスペンションに受けたダメージに耐えたものの、チームは懸命に修復に努めてくれた。自分のスティントの序盤、第1、2コーナーのオイルが原因で、マシンのリアのトラブルに見舞われた。マシンに不具合を感じたので、十分に注意を払った。チームは、ポイント獲得に必要な“レース全走行距離の70%”を走ることを目標にしていた。マシンは改善され、調子は上がり続けた。終盤はラップタイムを縮め、目標通りポイントを獲得できた」