タフで洗練された印象の外観は、アクティブでどこにでも出かけたくなるようなアドベンチャースタイルに仕上げている。

バイクとスマートフォンをBluetooth^®で接続し、ハンドル左の4wayセレクトスイッチの操作で、ナビゲーション・天気情報などをメーターに表示。ヘッドセットとBluetooth^®接続すれば音声操作と音声案内が可能に。電話・メッセージ・音楽も楽しめる。充実したバイクライフをHonda RoadSyncで。

信号待ちなど停車時の余分な燃料消費、騒音、排出ガスを抑え、より高い燃費性能や環境性能を発揮するアイドリングストップ・システム^＊を装備。また、バッテリーの電圧を監視し、電圧が一定以下の時は自動でシステム稼働をOFFとする機能を備えている。

幅広でありながら高剛性なリジットマウント式テーパーバーハンドル。ライダーの操作をダイレクトに車体へ伝え俊敏なコントロールを可能とするとともに、路面からのフィードバックを的確にライダーに伝えることで車体との一体感を追求。また、クランプ部の外径はφ28.6mmとし、タフでアクティブなデザインを表現するとともに高い剛性を実現している。

軽量化と剛性の高次元での両立をめざして設計されたフレームは、軽快感のあるハンドリングと安定感のある乗り心地に貢献している。

フロントサスペンションは、130mmのストローク量を確保することで街中の様々な路面状況でも上質な乗り心地を提供。リアサスペンションは、110mmストロークのリザーバータンク付ダンパーにより安定した減衰力を発生。3段レートのスプリングによるプログレッシブな荷重特性と相まって2人乗りや荒れた路面などの走行時にも快適な乗り心地を追求している。

フロント12本、リア10本スポークのデザインを採用。軽快さを表現すると共に、スポークの間隔を狭く設定し、リムからアクスルへ伝わる荷重の変化を均一にすることで、路面からのインフォメーション向上と、ライダーの操作を車体挙動へダイレクトに伝える俊敏性の向上に寄与している。

ABSはフロントのみが作動する1チャンネルABSを装備。様々な路面で制動時の安心感を高めている。ブレーキはフロントφ240mm、リアφ220mmのウェーブディスクを採用。同じ外径の円形状ディスクと比較し軽量なのが特徴で、バネ下重量の軽減に寄与するとともに、波状のエッジによりパッドの汚れや、雨などで付着した水を掻き出す効果も備えている。

タイヤはブロックパターンのチューブレスタイヤを専用開発。市街地での不意な路面の変化にも安心感を与え、未舗装路や荒れた路面での走破性を追求している。サイズはフロント110/80-14、リア130/70-13とし、タフなルックスを表現するとともに、広いトレッド幅と豊富なエアボリュームによって、リニアなハンドリング性能と快適な乗り心地に貢献している。

後輪への駆動力レベルを必要に応じて制御し、スリップしやすい路面での安心感を提供するHSTC。システムの作動はインジケーターの点滅によってライダーに知らせ、スピードメーター前方のスイッチでON/OFFの選択ができる。

ポケットなどからキーを取り出さなくても、イグニションのON/OFF、ハンドルロック操作が可能となるHonda SMART Keyシステム。車両本体のウインカーが点滅（アンサーバック）し、自車の位置を知る機能等も備えている。

グローブや小物類など日常の様々な荷物を収納できる容量29L^＊のラゲッジボックス。

小物の収納に便利な2L^＊1の容量を確保したフロントインナーボックス。USB Type-Cソケット^＊2でスマートフォンなどの充電もできる。

急制動をいち早く後続車に伝える機能であるエマージェンシーストップシグナルを標準装備。
ABSモジュレーターが急制動を検知すると、ウィンカーランプが高速点滅。急減速状態を後続車などに知らせ、追突される可能性を低減する。

• 780mmのシート高とスリムなシート幅による優れた乗降性と足着き性
• LEDにより軽量コンパクトと省電力を両立した灯火器類