はネット値です。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
1 車両重量はメーカーオプションにより異なります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
介護車 / サイドリフトアップシート車 / フリード / 主要諸元・環境性能
| タイプ | X | Xエアロ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | ||
| 車名・型式 | ホンダ・DBA-GB3 | ホンダ・DBA-GB4 | ホンダ・DBA-GB3 | ホンダ・DBA-GB4 | ||
| トランスミッション | 無段変速オートマチック(トルクコンバーター付) | 電子制御5速オートマチック | 無段変速オートマチック(トルクコンバーター付) | 電子制御5速オートマチック | ||
| 寸法 ・重量 ・乗車定員 |
全長（メートル） | 4.215 | 4.215 | |||
| 全幅（メートル） | 1.695 | 1.695 | ||||
| 全高（メートル） | 1.715 | 1.745 | 1.715 | 1.745 | ||
| ホイールベース （メートル） |
2.740 | 2.740 | ||||
| トレッド（メートル） 前/後 |
1.480/1.465 | 1.480/1.465 | ||||
| 最低地上高（メートル） | 0.150 | 0.150 | ||||
車両重量（キログラム） 1 |
1,360 | 1,440 | 1,370 | 1,460 | ||
| 客室内寸法（メートル） （長さ/幅/高さ） |
2.005/1.440/1.265 | 2.005/1.440/1.265 | ||||
| 乗車定員（名） | 4 | 4 | ||||
| エンジン | エンジン型式 | L15A | L15A | |||
| エンジン種類・ シリンダー数 および配置 |
水冷直列4気筒横置 | 水冷直列4気筒横置 | ||||
| 弁機構 | SOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 | SOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 | ||||
| 総排気量 （立方センチメートル） |
1,496 | 1,496 | ||||
| 内径×行程 （ミリメートル） |
73.0×89.4 | 73.0×89.4 | ||||
| 圧縮比 | 10.4 | 10.4 | ||||
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射式 （ホンダPGM-FI） |
電子制御燃料噴射式 （ホンダPGM-FI） |
||||
| 使用燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | ||||
| 燃料タンク容量 （リットル） |
42 | 42 | ||||
| 性能 | 最高出力 （kW［PS］/rpm）  |
87［118］/6,600 | 87［118］/6,600 | |||
| 最大トルク （N・m［kgf・m］/rpm） |
144［14.7］/4,800 | 144［14.7］/4,800 | ||||
燃料消費率（キロメートル/リットル） 走行（国土交通省審査値） |
16.0 | 12.8 | 16.0 | 12.8 | ||
燃料消費率（キロメートル/リットル） 走行（国土交通省審査値） |
17.0 | 14.0 | 17.0 | 14.0 | ||
| 主要燃費 向上対策 |
自動無段変速機（CVT） | ● | ● | |||
| 可変バルブタイミング | ● | ● | ● | ● | ||
| 電動パワーステアリング | ● | ● | ● | ● | ||
| 最小回転半径（メートル） | 5.2 | 5.2 | ||||
「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定車表示マーク
平成17年排出ガス規制のNMHC、NOxについて基準値を75％以上下回る優秀な環境性能を達成した車両に与えられます。
「平成27年度燃費基準達成車」表示マーク
(FF)
平成27年度燃費基準を上回るすぐれた燃費性能を達成した車両に与えられます。
