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介護車 / サイドリフトアップシート車 / エリシオン / 主要諸元・環境性能

| タイプ | G AERO | G AERO・HDD NAVI Special Package | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| 2.4L DOHC i-VTEC+PGM-FI | |||||
| 車名・型式 | ホンダ・ DBA-RR1 |
ホンダ・ DBA-RR2 |
ホンダ・ DBA-RR1 |
ホンダ・ DBA-RR2 |
|
| トランスミッション | 電子制御5速オートマチック | ||||
| 寸法 ・重量 ・乗車定員 |
全長 (メートル) |
4.845 | |||
| 全幅 (メートル) |
1.830 | ||||
| 全高 (メートル) |
1.790 | 1.810 | 1.790 | 1.810 | |
| ホイールベース (メートル) |
2.900 | ||||
| トレッド (メートル) 前/後 |
1.590 | 1.585 | 1.590 | 1.585 | |
| 最低地上高 (メートル) |
0.150 | 0.165 | 0.150 | 0.165 | |
| 車両重量 (キログラム) |
1,880 | 1,940 | 1,890 | 1,950 | |
| 乗車定員(名) | 7 | ||||
| 客室内寸法 (メートル) 長さ/幅/高さ |
2.935/1.580/1.265 | ||||
| エンジン | エンジン型式 | K24A | |||
| エンジン種類・ シリンダー数 および配置 |
水冷直列4気筒横置 | ||||
| 弁機構 | DOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 |
||||
| 総排気量 (立方センチメートル) |
2,354 | ||||
| 内径×行程 (ミリメートル) |
87.0×99.0 | ||||
| 圧縮比 | 9.7 | ||||
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) | ||||
| 使用燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン | ||||
| 燃料タンク容量 (リットル) |
70 | ||||
| 性能 | 最高出力 (kW[PS]/rpm) |
118[160]/5,500 | |||
| 最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) |
218[22.2]/4,500 | ||||
| 燃料消費率 (キロメートル/リットル) (国土交通省審査値) |
9.7 | 9.5 | 9.7 | 9.5 | |
| 燃料消費率 (キロメートル/リットル) (国土交通省審査値) |
10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | |
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング/ ロックアップ機構付トルコン |
||||
| 最小回転半径 (メートル) |
5.7 | ||||
「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定車表示マーク
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平成17年排出ガス規制のNMHC、NOxについて基準値を75%以上下回る優秀な環境性能を達成した車両に与えられます。
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