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介護車 / 助手席回転シート車 / フィット / 主要諸元・環境性能

| タイプ | 1.3L i-VTEC | 1.3L i-VTEC+IMA | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 13G/13G・スマート セレクション | HYBRID/HYBRID・スマート セレクション | ||||
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | ||
| 車名・型式 (ベース車両) |
ホンダ・ DBA-GE6 |
ホンダ・ DBA-GE7 |
ホンダ・ DAA-GP1 |
||
| トランスミッション | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) |
電子制御 5速オート マチック |
無段変速 オートマチック (ホンダマルチマチックS) |
||
| 寸法 ・ 重量 ・ 乗車 定員 |
全長(メートル) | 3.900 | |||
| 全幅(メートル) | 1.695 | ||||
| 全高(メートル) | 1.525 | 1.550 | 1.525 | ||
| ホイールベース (メートル) |
2.500 | ||||
| トレッド (メートル) 前/後 |
1.490/1.475 | ||||
| 最低地上高 (メートル) |
0.150 | 0.145 | 0.150 | ||
| 車両重量 (キログラム) |
1,040 | 1,160 | 1,160 | ||
| 乗車定員 (名) |
5 | ||||
| 客室内寸法 (メートル) 長さ/幅/高さ |
1.825/1.415/1.290 | ||||
| 原 動 機 |
原動機型式 | L13A | LDA-MF6 | ||
| エン ジン |
エンジン型式 | L13A | LDA | ||
| エンジン種類・ シリンダー数 及び配置 |
水冷直列4気筒横置 | ||||
| 弁機構 | SOHC
チェーン駆動 吸気2 排気2 |
SOHC
チェーン駆動 吸気1 排気1 |
|||
| 総排気量 (リットル) |
1.339 | ||||
| 内径×行程 (ミリメートル) |
73.0×80.0 | ||||
| 圧縮比 | 10.5 | 10.8 | |||
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射式 (ホンダPGM-FI) |
||||
| 使用燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン | ||||
| 燃料タンク容量 (リットル) |
42 | 40 | |||
| 電動機 (モーター) |
電動機型式 | - | MF6 | ||
| 電動機種類 | - | 交流同期電動機 (薄型DCブラシレスモーター) |
|||
| 定格電圧(V) | - | 100 | |||
| 性能 | エン ジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) |
73[99]/6,000 | 73[100]/6,000 | 65[88]/5,800 |
| 最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) |
126[12.8]/4,800 | 127[13.0]/4,800 | 121[12.3]/4,500 | ||
| 電動機 (モーター) |
最高出力 (kW[PS]/rpm) |
- | 10[14]/1,500 | ||
| 最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) |
- | 78[8.0]/1,000※1 | |||
| 最小回転半径 (メートル) |
4.7 | 4.9 | 4.9 | ||
| 動力用 主電池 (IMA バッテリー) |
種類 | - | ニッケル ・水素電池 | ||
| 個数 | - | 7 | |||
| 容量 3時間放電率(Ah) |
- | 5.75 | |||
※1 エンジン始動時:92N・m[9.4kgf・m]/500rpm
「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定車表示マーク
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平成17年排出ガス規制のNMHC、NOxについて基準値を75%以上下回る優秀な環境性能を達成した車両に与えられます。
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