はネット値です。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
1 車両重量はメーカーオプションにより異なります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
介護車 / 助手席リフトアップシート車 / フリード / 主要諸元・環境性能
| タイプ | G | Gエアロ | Hybrid | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | ||||
| 車名・型式 | ホンダ・DBA-GB3 | ホンダ・DAA-GP3 | |||
| トランスミッション | 無段変速オートマチック(トルクコンバーター付) | 無段変速オートマチック （ホンダマルチマチックS） | |||
| 寸法 ・重量 ・乗車定員 |
全長（メートル） | 4.215 | |||
| 全幅（メートル） | 1.695 | ||||
| 全高（メートル） | 1.715 | ||||
| ホイールベース（メートル） | 2.740 | ||||
| トレッド（メートル） 前/後 |
1.480/1.465 | 1.480/1.475 | |||
| 最低地上高（メートル） | 0.150 | ||||
車両重量（キログラム） 1 |
1,380 | 1,390 | 1,460 | ||
| 客室内寸法（メートル） 長さ/幅/高さ |
2.625/1.440/1.265 | ||||
| 乗車定員（名） | 6 | ||||
| エンジン | エンジン型式 | L15A | LEA-MF6 | ||
| エンジン種類・シリンダー数および配置 | 水冷直列4気筒横置 | ||||
| 弁機構 | SOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 | SOHC チェーン駆動 吸気1 排気1 | |||
| 総排気量（リットル） | 1.496 | ||||
| 内径×行程（ミリメートル） | 73.0×89.4 | ||||
| 圧縮比 | 10.4 | 10.8 | |||
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） | ||||
| 使用燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン | ||||
| 燃料タンク容量（リットル） | 42 | ||||
| 電動機(モーター) | 電動機型式 | ― | MF6 | ||
| 電動機種類 | ― | 交流同期電動機(薄型DCブラシレスモーター) | |||
| 定格電圧(ボルト) | ― | 100 | |||
| 性能 | エンジン | 最高出力（kW［PS］/rpm） |
87［118］/6,600 | 65［88］/5,400 | |
| 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） |
144［14.7］/4,800 | 132［13.5］/4,200 | |||
| 電動機(モーター) | 最高出力（kW［PS］/rpm） |
― | 10［14］/1,500 | ||
| 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） |
― | 78［8.0］/1,0002 |
|||
| 主要燃費向上対策 | ― | ― | ハイブリッドシステム、気筒休止システム、アイドリングストップ装置、自動無段変速機(CVT)、電動パワーステアリング | ||
| 最小回転半径（メートル） | 5.2 | ||||
| 動力用主電池(IMAバッテリー) | 種類 | ― | ニッケル・水素電池 | ||
| 個数 | ― | 7 | |||
| 3時間放電率(Ah) | ― | 5.75 | |||
「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定車表示マーク
平成17年排出ガス規制のNMHC、NOxについて基準値を75％以上下回る優秀な環境性能を達成した車両に与えられます。
