エリシオン〈助手席リフトアップシート車〉 主要諸元
| タイプ |
G AERO |
| 駆動方式 |
FF |
4WD |
| |
2.4L DOHC i-VTEC+PGM-FI |
| 車名・型式 |
ホンダ・
DBA-RR1 |
ホンダ・
DBA-RR2 |
| トランスミッション |
電子制御5速オートマチック |
寸法
・重量
・乗車定員 |
全長
(メートル) |
4.845 |
全幅
(メートル) |
1.830 |
全高
(メートル) |
1.790 |
1.810 |
ホイールベース
(メートル) |
2.900 |
トレッド
(メートル)
前/後 |
1.590 |
1.585 |
最低地上高
(メートル) |
0.150 |
0.165 |
車両重量
(キログラム) |
1,890 |
1,960 |
| 乗車定員(名) |
8 |
客室内寸法
(メートル)
長さ/幅/高さ |
2.935/1.580/1.265 |
| エンジン |
エンジン型式 |
K24A |
エンジン種類・
シリンダー数
および配置 |
水冷直列4気筒横置 |
| 弁機構 |
DOHC チェーン駆動
吸気2 排気2 |
総排気量
(立方センチメートル) |
2,354 |
内径×行程
(ミリメートル) |
87.0×99.0 |
| 圧縮比 |
9.7 |
| 燃料供給装置形式 |
電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 使用燃料種類 |
無鉛レギュラーガソリン |
燃料タンク容量
(リットル) |
70 |
| 性能 |
最高出力
(kW[PS]/rpm) |
118[160]/5,500 |
最大トルク
(N・m[kgf・m]/rpm) |
218[22.2]/4,500 |
最小回転半径
(メートル) |
5.7 |
- エリシオン <助手席リフトアップシート車>は、持ち込み登録の3ナンバーとなります。
- 上記諸元値および数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録時には車両の実測値が適用されます。
はネット値です。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
環境性能
「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定車表示マーク
平成17年排出ガス規制のNMHC、NOxについて基準値を75%以上下回る優秀な環境性能を達成した車両に与えられます。

- 障害の部位や程度によっては、機能が十分に活かしきれない場合があります。
- シートに深く着座できない方、膝が曲らない方の場合は座った状態で足などが車体にあたりシートの回転が困難になる場合がありますのでご注意ください。
- 介護をする方の力が弱い場合は、乗り降り時及び車いす収納時など困難になる場合がありますのでご注意ください。
- リフトアップシートの操作および車いすの収納は、安全に心がけて介護する方が確実に行ってください。
- 仕様ならびに装備は、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。
- 車両、装備の詳細につきましては、こちらをご覧ください。なお標準装備、メーカーオプション等が異なることがありますので、詳しくは販売会社にお問い合わせください。
- カラー、オプション等により納期が異なりますので、販売会社にお問い合わせください。
- ホームページ上の写真は、実際の色と多少異なることがあります。
- ELYSION、アレルフリー、PGM-FI、VSA、VTECは本田技研工業株式会社の登録商標です。
- 製造事業者:本田技研工業株式会社