- テーマ1 装備/オプション
- Hondaのインターナビ、これは、グレイス独自ではなくHonda独自のカーナビです。私はディーラーオプションにしましたが、メーカーオプションと少し違うようです。
とはいえ、ディーラーオプションでも十分満足いくものです。まず、一番に挙げておきたいのがリンクアップフリーです。これは、いくら使っても通信費無料という嬉しい制度です。これは自動車業界初らしいです。通信による道案内、これが優秀で、「こんな裏道を通るのか」と驚かされます。実際、結構短時間で目的地に着きます。さらに、このカーナビを使いこなすには、スマホは必須、パソコンも必要です。運転しながらスマホを通じて電話を使用できますし、Bluetoothを介してスマホの音楽を聴くことができます。これができるということは、極端なことを言うとCDは不要です。乗ってエンジンをかけるだけで自分のスマホと繋がります。（このBluetoothでスマホと繋がるというのはどこのメーカーのカーナビでも当たり前の機能みたいです。）
さらに、「安否確認システム」という素晴らしい機能があります。これは運転中に震度5弱以上の地震が起きますと家族に自分の居場所をメールで送るようになっています。Hondaはいざというときの緊急情報に対する配慮がよくなされています。また、ネットで燃費、カーメンテナンスを管理できるようになっています。ここら辺の機能を使いこなすためには、少なくともクラウドという概念が必要かもしれません。
この高機能のカーナビ、ご年配の購入者は、はたして使いこなすことができるのかと思ってしまいます。どの年齢層にもまんべんなく売り込みたいなら、ディーラーで「使い方講習会」を開催するべきだと思います。単に売ればいいというのなら、このインターナビ、宝の持ち腐れになると思います。
- テーマ2 燃費/経済性
- 燃費は恐ろしくいいです。というのが前乗っていたガソリン車はリッターあたり10kmもいかないくらいでしたので比較する方が無理というものです。買ってすぐ給油をし、走行距離がもう750kmほど走っているのですがまだ2回目の給油はしていません。さすがハイブリッドといった感じです。また、運転中も経済的な運転を心掛けるような表示がマルチインフォメーション・ディスプレイに表示されます。これも嬉しい装備だと思います。
- テーマ3 走行性能
- 非常に運転しやすいです。コンセプトがコンパクト・セダンということからかもしれません。車幅も短いようです。かといって、室内空間は十分広いです。朝の寒いころだと、アイドリングからエンジンが動いていますが、少し暖まると、アイドリング・ストップが働きます。また、時速60kmぐらいだとモーターだけで走るEV走行の場面もよくあります。力強いモーターのためか、1500ccにしては非常にパワフルです。
- ご購入される前にこのクルマにどんなイメージをお持ちでしたか？デザイン、性能等で期待されていたことを含め、お聞かせください。
- はじめてのハイブリッドなので購入前からわくわくしていました。試乗してみて外観のデザインのカッコよさ、インパネの煌びやかさ、静かさ等どれをとっても感動モノでした。
