- テーマ1 走行性能
- エンジンが1500ccになったので、アクセルを踏み込んだときには、前FIT ハイブリッドに比べ頼もしさ感じます。また、街中をノーマルに運転している限りはモーター駆動なので、スムースドライビングに尽きます。
- テーマ2 燃費/経済性
- まだ、ガソリンスタンドに行っていません。ガソリンゲージの目盛りで見る限り、なかなか減りません。実燃費の数字が楽しみです。
- テーマ3 装備/オプション
- 純正ナビが凄そうな予感がします。まだ、取説読んでいないが、まるで、飛行機のコックピットの計器のよう。元営業担当の方は、本社でこのナビシステムの開発に携わっていらっしゃった方のようでしたので、Hondaさんのナビシステムへの取り組みの熱い思いは伺っています。Hondaが自動車メーカーとしては、ナビ開発の先駆けだったそうですね。今回は初めての純正ナビを活用させてもらうのが、とっても楽しみです。
- ご購入される前にこのクルマにどんなイメージをお持ちでしたか？デザイン、性能等で期待されていたことを含め、お聞かせください。
- Honda本社から販売店に研修で数年関西に勤務されていた方が前車FIT ハイブリッドの営業担当でした。その方が、関東の研究所に戻られるときに、お会いし、FIT3の魅力満載の話しを伺い、即決購入。おそらく、販売店に伺い、資料を見せてもらい、1時間以内でサインをしていました。私のHonda車歴はシビック、プレリュードインクス、フィット ハイブリッド、今回と4台目。Hondaさんはその時代、その時代でメカニカルなサムシングニューを付け加えるので、今回は一体何が新たに付け加わったのかを、実際に運転して体感するまで想像するのがとても楽しい時間です。あと、今回はミラノレッドの車にしました。赤い車は学生時代以来のこと。ちょぴり、どんな赤かが不安でしたが、なんとも新鮮なREDでした。気持ちも新たに、明るく、快活な車との時間を共有したいものです。
