レジャーボートや漁船の動力源として船外機のニーズはますます高まっています。さらに現在では、高い動力性能と信頼性と共に、より環境にやさしいクリーンな性能が求められています。
Hondaは、1964年に船外機GB30を発売以来、一貫して４ストローク船外機を開発生産しています。船外機といえば２ストロークと言われた当時「水上を走るもの、水を汚すべからず」の信念から、排出ガス中に多量のオイルを含む２ストロークではなく、コストと重量増加のハンデを背負いながらも、敢えて４ストローク船外機に挑戦。
多くの技術的な壁を克服し、低燃費、クリーンな排出ガス、静寂性、低振動、安定した低速航行、始動性の良さなどの特性をもつBFシリーズとして、小型の２馬力から大型の２２５馬力までをフルラインアップ。
小型軽量化、電子制御燃料噴射装置の採用や四輪車のエンジン技術の導入などにより、その信頼・耐久性と経済性が世界で高く評価されています。
船外機の排気ガス規制が世界規模で実施されている今日、Hondaの船外機は全機種、世界各国の排気ガス規制に適合しています。