Honda Technology | スポーツバイクで、オートマチックの簡単な操作を実現するHFT

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まずはじめに、

HFT（エイチ・エフ・ティー：ヒューマン・フレンドリー・トランスミッション）とは
何かをご紹介しましょう。

HFT（Human-Friendly Transmission）とは、

Honda独自の新しい、モーターサイクル用オートマチックトランスミッションです。

これまで、オートマチックトランスミッションのバイクといえば
スクーターが代表的 でしたが、そのオートマチックトランスミッションは
モーターサイクルに搭載することはできませんでした。
車体のつくりが違うから です。

HFTは、仕組みがシンプルでコンパクト。
だから、モーターサイクルの エンジンにすっぽり納まります。
したがって、 DN-01のような、
スポーティなバイクをオートマチック化することができる のです。

HFTのメリット。

HFTは、オートマチックトランスミッションなので、
アクセル操作だけで手軽に走れます。

さらに、モーターサイクルならではの
スポーティな走りを楽しむこともできます。

HFTによる変速のメカニズム。

人がペダル操作で変速しているマニュアルトランスミッション、
Vマチックのように、ベルトで無段階に変速するスクーターの
オートマチックトランスミッションと異なり、
HFTは「斜板」と呼ばれるパーツの傾きを変えるだけで
無段階に変速を行う、とてもシンプルなメカニズムです。

HFTは、この「斜板」の傾きを変えることで、
スクーターと同じように無段階に変速を行っています。

たとえば、
エンジン側が1回転することでタイヤが1/3回転する場合と、
エンジン側が1回転することでタイヤが1回転する場合とでは、
エンジンからタイヤに伝わる力(＝トルク）と回転数が変化します。
走行するスピードに必要なトルクと回転数を切り替えることを 「変速」 と呼び、
自動的に切り替わるのがオートマチックトランスミッション、
ライダー自身が切り替えるのがマニュアルトランスミッションです。