アイドルストップ・システムは、Hondaが1999年に、量産の二輪車として世界で初めて(ジョルノクレア デラックス)採用し、高い評価を得ている環境テクノロジーです。
このシステムは、信号待ちや渋滞などでマシンを停車させると、コンピュータ制御により約３秒後にエンジンがストップ。スロットルを開けるとすぐさまエンジンが再始動し、すみやかに発進するというものです。 また、安全性に配慮するために、座った状態でないとエンジンが再始動しない着座センサーをシート下に採用。停車中にもアイドルストップモードを知らせるスタンバイインジケーターをメーター内に装備しています。ほかにも、被視認性向上のためアイドルストップ時にも点灯するヘッドライトとテールランプ。アイドリングストップ時にシートに座っていない状態が3分以上続くと、ヘッドライトが自動的に消灯してバッテリーの消耗を抑える安心機構も採用しています。
このアイドルストップ・システムの採用によって、特別な浄化システムを付加することなく、市街地走行を想定した国内排出ガス測定モードで、燃費を4％(フォルツァS)〜5.5％(ジョルノクレア デラックス)向上させています。