|
地球環境の保全という社会的な要請が高まる中、二輪車にも排出ガスの
クリーン化が望まれています。Hondaは、従来より「環境」を重要な技術テーマのひとつと位置づけ、研究・開発を行っています。そして、二輪車として世界最高水準の環境性能をめざして、「PGM-FIシステム」や「エアインジェクションシステム」、VFRに搭載の三元触媒機構「HECS3」など、様々な機種・
排気量に合わせた浄化技術を開発。国内や海外の排出ガス規制に適合させた製品の拡充を図っています。さらに、Hondaの提案する環境技術「e-TECH」のもと、4ストロークエンジンの特性を活かし
「クリーンな排出ガス、格段に向上した燃費、優れた静粛性、耐久性」を持つ、世界初の水冷4ストローク 50cc、「クリーン4」エンジンを搭載したスクーターも、続々と登場しています。
|
|
|
環境対応として、排出ガス中の有害物質CO（一酸化炭素）、HC（炭化水素）、NOx（窒素酸化物）を大幅に低減する先進の三元触媒システム「HECS3」※。このHECS3は、小型で軽量な円筒型の触媒と、精密な空燃比制御によって浄化性能を高める「O2センサー」を組み合わせる事で高度な浄化性能を実現します。
あわせて様々な運転状況に応じ理想的な空燃比の混合気を供給するPGM-FI（電子制御燃料噴射装置）と、排出ガスを排気管内で再燃焼させる「エキゾーストエアインジェクションシステム」との相乗効果によって、1998年の初代VFR登場時には、国内の排出ガス規制値に対し、COを1／10、HC、NOxをそれぞれ1／4まで低減させています。
※HECS3(Honda Evolutional Catalyzing System 3) |
|
