量産Vツイン史上、最大の排気量。アメリカンカスタムNo1の加速・動力性能をめざした、1,794cc水冷SOHC 3バルブ52度V型2気筒エンジン。101mmのビッグボア×112mmのロングストロークを採用し、低回転域の沸き上がるような鼓動感と高回転域での強烈な加速感を両立させています。大排気量が生み出す味わいある鼓動感を最大限に引き出すために、Hondaのアメリカンカスタム伝統の位相クランクや、世界初採用のカップリングバランサーによって、不快な振動を解消。低・中回転域での、Vツイン独特の鼓動感を体感できる設計としています。
吸・排気効率に優れた吸気2バルブ・排気1バルブの3バルブ方式と、着火性能に優れたイリジウムプラグを1シリンダーに2本装備したツインプラグ方式を採用。さらに燃料供給装置には、新開発のPGM-FI（電子制御燃料噴射装置）を搭載し、あらゆる回転域や走行状況で最適な混合気を供給する事で、優れたスロットルレスポンスを発揮しています。また、潤滑方式は、クランクケースとミッションケースを分離した密閉型ドライサンプとすることで、効率的なオイル潤滑を実現し、ミッション側のオイル劣化を低減させています。

■VTX