「デュアル クラッチ トランスミッション」は、
バイクにおける「マニュアル トランスミッションの楽しさ」を
そのままに、クラッチとシフト操作を自動化し、
快適でスポーティな走りをより一層楽しんでいただくために開発しました。

1速-3速-5速用/発進用クラッチと、2速-4速-6速用クラッチ、
2つのクラッチを備え、電子制御によってこれらを制御することで
シームレス変速を実現する、二輪車として世界初の技術です。

デュアル　クラッチ　トランスミッションが追求したのは、
「ダイレクト感のある駆動伝達」
マニュアルトランスミッションの走行感覚に、
「いつでも駆動力が途切れない」
「スポーティーな走行での加減速もスロットルとブレーキ操作のみ」
という新たな魅力をプラスすることです。

デュアルクラッチトランスミッションには、
変速を自動的に行う「ATモード」と、ライダーがスイッチを使って
ギアを選択できる「MTモード」という、2つの変速モードがあります。