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| 車速・加速度に応じてダンパー特性を自動的に制御する 世界初*の電子制御によるステアリングダンパー「HESD」 |
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より感動的なライディングを、より高いパフォーマンスを、より快適に。Hondaは、世界初の電子制御による油圧ステアリングダンパー「HESD（ホンダ・エレクトロニック・ステアリング・ダンパー）」を開発した。 つねに、最適な減衰特性を得るために、HondaはMotoGPマシンRC211Vに採用され、サーキットで培われたロータリータイプ油圧ダンパーをベースに、世界初の電子制御方式を採用。通常の機械式では達成出来なかった、高速時の安心感を高め、低速時のハンドリングの軽快感を損なわないステアリングダンパーを開発した。 |
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| CBR1000RR | ||
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| HESDは車速と加速度に応じて、電子制御によりダンパーの減衰特性を最適に制御する。車速と加速度をセンサーが感知してECUで制御することで、低速時にはハンドリングの軽快感を損なわない取りまわしを可能にし、高速時では路面からの外乱や振動を抑えて安心感のあるハンドリングを実現。しかもその働きはきわめて自然なフィールで、ステアリングダンパーの存在をライダーに意識させないレベルに達している。スポーツ走行だけでなく、多様な走行条件に適したハンドリングが実現可能となり、長距離の高速走行などでライダーの疲労度の軽減にも貢献する。 Hondaは、このHESDをRC211VのDNAを受け継ぐスーパースポーツバイクCBR1000RRに搭載した。 | ||
| ＨＥＳＤ：Honda Electronic Steering Damper ＊Honda調べ | ||
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