エンジン形状にあわせながら、しなやかさと剛性を高次元でバランスさせることができる軽量・コンパクトなダイヤモンド式フレームのメリットをさらに向上させる、ピボットレスフレーム構造。このフレーム構造は、主骨格となるアルミニウムツインチューブが、前輪側となるステアリングヘッド周辺の剛性を受け持ち、スイングアームピボットをそなえるクランクケースが後輪方面の剛性を受け持ちます。スイングアームピボットがフレーム本体にないピボットレス構造を採用することで、従来のピボットプレートとダウンチューブが不要となり、フレームの大幅な軽量化が可能となります。さらにスイングアームをクランクケース後部にダイレクトにマウントすることより、最適な強度、剛性、しなやかさを設定することでき、 軽快な操縦性と高い安定性を実現しています。