電子制御式“コンバインドABS”は、
ハンドレバーとフットペダルを操作した液圧を信号に替え、
ワイヤ（電線）を通じてパワーユニットでブレーキをかける
「ブレーキ・バイ・ワイヤ」方式。
コンピューターで前後ブレーキの効き、ABSのきめ細かな作動を制御します。

電子制御式"コンバインドABS"はライダーがフロントブレーキレバーを使用しているかどうか、電子的に検知し、
ブレーキ操作に敏感なスーパー・スポーツバイクの制動力を理想的な配分に調整します。
ブレーキ操作に対して車体の挙動が敏感なスーパースポーツバイクのブレーキの入力とリリースも補助し、
適切に対応します。これが、電子制御式"コンバインドABS"が提供する更なる利点です。

スーパースポーツバイクの運動性能を活かすレイアウト。

既存のコンバインドABSは、ブレーキに近い所に多くの部品を配置する必要があり、
サスペンションの可動部分（バネ下）の重量が増加する傾向にありました。
電子制御式“コンバインドABS”では、センサー等を足回りに加えるだけで、
ブレーキパーツは従来のものを流用し、
システムを車体の中央に配置するレイアウトを開発。
運動性能を際立たせるスーパースポーツバイクへの搭載を実現したのです。