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二輪車用2サイクルエンジンの燃焼改善技術
AR(Activated Radical)の燃焼の実用化システム
1996/10/29

研究の狙い (二輪車市場の現状と2サイクルエンジンの特徴
AR燃焼(Activated Radical Combustion)
AR燃焼技術の量産化研究


はじめに

 ホンダは、小型・軽量・高出力で、かつ少ない部品点数で構成可能な2サイクルエ ンジンを、二輪車用パワーユニットとして、将来においても可能性を秘めたエンジン 形式であると考えています。

 ただし、省エネルギーや環境問題を考えた場合、2サイクルエンジンの不整燃焼・ 燃費・エミッション性能の改善を避けて通ることはできません。
 こうした背景のもとホンダでは、近年、EXP-2*の研究開発を通して、不整燃焼の改 善、燃費性能の向上に主眼を置いた、2サイクルエンジンの新しい燃焼技術であるAR 燃焼技術の開発を進めてまいりました。 そして、このAR燃焼技術を量産車に適用し市販化を図るめどを立てることができました。

 今回、AR燃焼技術を軽快で機動性の高い二輪車の特性をさらに発展させながら、2 サイクルエンジンを今後とも社会に適合させてゆくための革新技術として発表いたし ます。





AR燃焼エンジン 実用化モデル(250cc)




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