VCMの気筒休止は、吸排気を行う
バルブ（弁）の動きを閉じた状態で止め、
燃焼を休止させています。

そのために、
Honda独自の可変バルブタイミング・リフト機構VTECを活用しました。

 

休止のときは、油圧でピンを移動して
バルブを押し下げるロッカーアームを分割。
そうすると、カムがロッカーアームを押しても空振りするため
バルブの動きが止まります。