 |
    |
| ｜Spirit TOP｜1｜2｜ | |||
|
|||
|
●スポーツカーは形式じゃなく、走りで決まるんだ!! 本田技術研究所 上原 繁 |
1/2
|
|
 |
||
|
||||||
 |
|
||||
| 初代インテグラ
タイプR開発の思い出 95年に向けたインテグラのマイナーモデルチェンジにあたって、プロジェクトを担当することになったのがそもそものきっかけです。 インテグラは歴代目玉にこだわってデザインされてきたんですが、前モデルの丸目4灯がちょっと斬新過ぎたようです。アメリカでは大変人気があったのですが、日本では今ひとつでした。そこでフェイスリフトをやろうと。 でもフェイスリフトだけじゃ面白くない。何か元気のいいやつをつくりたいと考えました。インテグラは、走りがよく、静かで乗り心地もいいし、ユーティリティもある。いいクルマなんだからもうひとつパンチが欲しいなと。じゃあ、走りに思いっきり振ったものをつくれば面白くなるんじゃないかという話になり、タイプRをやろうよと。初代のNSX-Rをやって、軽くして脚を固めていく手法でかなり尖ったクルマがつくれるという感触も得ていましたから。 |
|||||
|
|
|
|
||
 |
|
| ｜Spirit TOP｜ | |
 |
