text by 大谷秀雄（カーグラフィック誌編集部）

いくぶん緩和されたとはいえ、HondaS2000の納車はまだ3〜4ヵ月は待つと聞きます。いっとき即納に近い状態までデリバリーが進んだものの、その噂を聞きつけて予 約がつぎつぎと殺到し、ふたたび数ヵ月待ちとなってしまったとか.....。
いやはや、S2000人気は予想していた以上に根強いようで、まったくご同慶の至りです。ご存知のようにわれわれCG編集部も、昨年、長期テストフリートの一員としてS2000を購入、4月28日に納車されて以来リポートを誌面上で展開してきました。
そこで10ヵ月間にわたる担当者としての所感を、ここに述べてみたいと思います。

現在までの総走行距離は1万8000km。燃費はこれまでのベストが13.6km/l(エンジン慣らし中の数値なのであまり現実的ではありませんが)、いっぽうワーストは峠道を攻め立てた際の5.11km/lで、総平均は8.63km/lに落ち着いています。毎日の通勤に使用するCG S2000の場合、都内の渋滞路では6km代後半〜8km代前半あたりが多く、また高速巡航では9〜11km代、相当“エコラン”に徹した運転をして12km代前半が出るといったところでしょうか。
では何か不具合はないのか？ と聞かれても、いまどきの日本車はこの程度のマイレッジ数ではどこも壊れないのは当たり前。オーナーの中にはエンジン・ノッキングに悩まされている人もいるようですが(詳細は発売中のCG2000年4月号をご覧になってください)、幸いにもわれわれのクルマは無事です。
オープンボディとして類稀なるボディ剛性感に、まったく陰りは見られず、F20Cエンジンにしてもようやく全体的にこなれてきた印象で、とくにトップエンドでの滑らかさは新車当時と比べて見違えるようになりました。