Special-Sportcar Talks-insight-1

Honda Sports Car Official Page ●NSX ●S2000 ●INTEGRA TYPE R ●CIVIC TYPE R ●MotorSports

Sportscar Special Talk

----fun to drive インサイト-----Part.1　　report by 吉田匠

Hondaのハイブリッドカー「インサイト」が11月１日から発売される。
インサイトは5段ＭＴ車で35km/ L（10・15モード）という、量産ガソリン車世界Ｎo.１の低燃費を達成しているが、
楽しいことにそれは、いかにもHondaらしいクルマに仕上がっている。
ハイブリッドカーとは一般的に、ガソリンもしくはディーゼルエンジンと電機モーターを併用して走るクルマをいう。
その最大の目的は、モーターを併用することによってエンジン自体の燃料消費量を減らし、
大気中に排出されるＣＯ2 を削減することにある。
その結果、猛烈に燃費のいい、つまり環境適合性能のきわめて高いクルマができるわけだ。
そんな超低燃費車でありながら、インサイトにはHondaらしいポイントが幾つかあげられるが、
そのひとつはハイブリッドシステム自体にある。
HondaＩＭＡ（INTEGRATED MOTOR ASSIST ）と呼ばれるそれは、動力源の中心にエンジンを据え、
モーターはあくまで補助として使っているが、それがまずいかにも“エンジンのHonda”らしいところだ。
Hondaらしさのもうひとつのポイントは、運転の楽しいハイブリッドカーに仕上がっていることだ。
インサイトは燃費向上のために、軽量化と空気抵抗の低減を徹底的に追究したアルミ製２座クーペボディを採用しているが、
それがこのクルマにスポーティな外観と、ライトウェイト・スポーツカー並みの
ファン・トゥ・ドライブを与えているのである。