夏こそハードトップ!!

待つこと３ヶ月、やっときました！ハードトップ。 なんでこんなに待つのか不思議であったレポーターなのですが、近頃仕入れた情報によれば、普通のハードトップは金属製の場合、縦に３分割されたものを溶接して作るらしいですが、このS2000用はアルミ一体成形という凝った作りになっているうえ、ボディと同じ生産ラインで塗装しているため手間が掛かり生産速度にも限界があるとのこと。車体同様こだわり抜いた結果のこと、ということで待った甲斐もある、というものでした。 クルマをディーラーにおあずけして取り付けてもらい、早速出撃、とあいなりましたが、まずはその外観にほれぼれ。。。ハードトップを付けただけでこんなにも違ったクルマになるのか、といった印象で、オープンやソフトトップとはひと味違ったシャープさが醸し出されています。とにかくカッコイイ♪というのが素直な感覚ですが、いかにも２シータークーペといった姿に、「更に惚れた」レポーターとしては第３京浜高速で横浜を目指してみました。 高速での風切り音やロードノイズは全くといっていいほど気にならず、快適そのもの。エアコンも「いや」というほどよく効いていました。夏はやっぱりハードトップなのだな、と再認識したのですが、昔から「正統的オープンカー乗り」は冬はオープン、夏はクローズドというのがお決まりで、寒い冬は厚着をして澄んだ空気を楽しみ、暑い夏は強い日差しや、梅雨をきらい屋根を閉じるというものだそうです。ですから僕も秋まではハードトップを楽しもうと思っている次第なのです。

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