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１３：５０ この『バタバタ』音がホンダの産声
グランドスタンドのオーロラビジョンに昭和２１年の世相を伝えるさまざまな映像が映し 出され、当時大ヒットした「リンゴの歌」が流れます。そこに登場したのは本田宗一郎が 旧軍用無線機の発電機用エンジンを利用して製造した通称『バタバタ』。この元気でユー モラスなエンジン音こそホンダ５０年の歴史のはじまりでした。
（
※補助エンジン付自転車（通称「バタバタ」
）
あの月光仮面の愛車は『ドリームＣ７０』
当時の人々の印象に残ったという点で忘れられないのは『ドリームＥ型』の後方を走る『ドリームＣ７０』も同じ。この「神社仏閣スタイル」は後のバイクに大きな影響を与えた だけでなく、御覧のように当時の子供達を熱狂させた正義の味方「月光仮面」が乗ってい たバイクであったことでも有名です。
（
※ドリームＣ７０
）
１４：１０ 「Ｓ」シリーズを愛してやまない皆さんへ…。
もちろん、ホンダの魅力はバイクだけではありません。４輪メーカーとしても活動を開始したホンダが、まずはじめに誕生させたのはスポーツトラックと呼ばれた『Ｔ３６０』。続いて発表したのは、皆さん御存知のオープン２シーター『Ｓ５００』。ホンダのスポー ツ心は４輪の誕生当時から変わりません。発表当時の『Ｓ８００』は、その頃流行した太陽族の憧れでもありました。
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※『Ｔ３６０』
『Ｓ５００』
『Ｓ６００』
『Ｓ８００』
）
ホンダの４輪車メーカーとしての地位を確立した『Ｎ３６０』シリーズ
創業期の４輪の中で忘れてならない名車のひとつがＳシリーズのすぐ後ろを走行する『Ｎ ＩＩ３６０』。この小さなクルマがホンダの４輪メーカーとしての地位を確立、発売以来４年もの間、軽自動車トップの座を保ち続けました。この『ＮＩＩ３６０』の後を受け継いだのが、現在も新型車としてその名が継承されている『ライフ』であることは、皆さん御存知の通りです。
（
※『ライフ』
）
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