オートマチックトランスミッションのミッションケースとトルクコンバーターケース間のパッキンの製造工程が不適切なため、急激な減速時や後退時に当該パッキンがずれて損傷する場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、パッキンの損傷部からミッションオイルが漏れ、スムーズな加速や変速ができなくなるおそれがある。
ミッションハンガー締め付け部分のパッキンずれ量を点検し、基準値内のものはボルトとミッションハンガーを新品と交換して指定トルクで締め付ける。基準値を外れるものは良品のパッキンを組み付けたオートマチックトランスミッション一式と交換する。
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車名
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型式
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通称名
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対象車の車台番号の範囲及び製作期間
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UC1-1000056~UC1-1010037 |
9,948
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UC1-5000001~UC1-5000008 |
8
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UC1-1050001~UC1-1053205
平成16年1月15日~平成16年10月13日 |
3,191
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UC1-5050001~UC1-5050008
平成16年2月19日~平成16年5月14日 |
8
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UC1-1100001~UC1-1104062
平成16年10月26日~平成17年10月24日 |
4,042
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UC1-5100001~UC1-5100010
平成16年11月23日~平成17年9月21日 |
10
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UC1-1200019~UC1-1203083
平成17年10月18日~平成18年8月3日 |
3,004
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UC1-5200001~UC1-5200008
平成17年12月15日~平成18年7月24日 |
8
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RR3-1000033~RR3-1012977
平成16年4月14日~平成17年9月12日 |
12,819
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RR3-5000001~RR3-5000055
平成16年6月22日~平成17年9月9日 |
53
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RR3-1100008~RR3-1102996
平成17年9月15日~平成18年8月23日 |
2,936
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RR3-5100001~RR3-5100011
平成17年12月2日~平成18年8月9日 |
11
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(製作期間の全体の範囲)
平成15年5月15日~平成18年8月23日 |
(計36,038台) |