制動装置(セカンドマスターシリンダー)
前後輪のブレーキが連動して作動する機能(デュアルコンバインドブレーキシステム)が付いた制動装置において、制動時に前輪から後輪へ制動力を伝えるセカンドマスターシリンダーの構造が不適切なため、ブレーキの液圧を解除するための油路が閉塞するものがあります。そのため、後輪ブレーキが利いたままの状態となり、最悪の場合、ブレーキ周りが過熱し、火災に至るおそれがあります。
検査治具でセカンドマスターシリンダーの閉塞有無を点検し、閉塞が認められる場合は、セカンドマスターシリンダーを対策品と交換します。
・使用者:ダイレクトメールで通知します。
・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載します。
・改善実施済車には、車台番号付近に外-1806のステッカーを貼付します。
車名 |
型式 |
通称名 |
対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
対象車の台数 |
備考 |
ホンダ オブ アメリカ |
BC-SC47 |
ゴールドウイング |
SC47-1000001~SC47-1000570
平成13年7月24日~平成13年12月14日 |
570
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SC47-1100001~SC47-1100650
平成14年8月22日~平成15年5月22日 |
650
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SC47-1200002~SC47-1200051
平成16年3月17日~平成16年3月25日 |
50
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SC47-1310001~SC47-1310080
平成17年3月16日~平成17年6月16日 |
80
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EBL-SC47 |
SC47-1410001~SC47-1410444
平成18年4月3日~平成18年9月1日 |
444
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SC47-1510001~SC47-1520153
平成19年4月23日~平成19年8月28日 |
313
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SC47-1610001~SC47-1620122
平成20年2月19日~平成20年8月7日 |
242
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SC47-1710001~SC47-1720111
平成21年3月18日~平成21年3月26日 |
151
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(計2) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲) |
(計2,500) |
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