| 燃焼を最適にコントロールするためには、高精度の燃料圧力制御が必要です。そのためにホンダは、背圧室付二段減圧システムとすることで、圧力特性や流量特性の精度を高め、電子制御マルチポイントインジェクターにかかる圧力を一定に調節。最適な燃料噴射を達成するとともに、排出ガスのクリーン化に大きく寄与しています。さらに、高圧燃料供給系の一次減圧弁、二次減圧弁、電磁遮断弁、安全弁、温水制御弁、フィルターなどをすべて集約し、一体とすることで軽量コンパクト化を図りました。また、極低温でのシール性、安全性や信頼性を高い次元で獲得。搭載性やコストパフォーマンスに優れた集積デバイスとしています。
|
