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2015年11月24日

大型二輪クルーザー「ゴールドウイング」にツートーンカラーを設定するなどカラーリングを一部変更して発売

 Hondaは、圧倒的な存在感と快適で上質な走りを楽しめる1800ccの大型二輪クルーザー「ゴールドウイング」に、40周年記念モデルで好評を博したツートーンカラーを設定するなどカラーリングを一部変更して、11月25日(水)に発売※1します。

 ゴールドウイングは力強い出力特性とともに、低重心化や静粛性などに優れた水平対向6気筒1800ccエンジンを搭載した、Hondaのクルーザーモデルの最高峰です。エアロダイナミクスを追求したカウル類のほか、リアトランクと左右のサドルバッグは総容量142L※2と収納性に優れ、長距離ツーリングを快適に楽しむことができます。

 今回、上質感のあるパールグレアホワイトと、迫力あるスタイリングをより際立たせるキャンディープロミネンスレッドのソリッドカラー2色に加え、高級感をさらに際立たせるヘビーグレーメタリック-Uのツートーンカラー1色を設定し、全3色のカラーバリエーションとしています。

・カラーバリエーション

<ソリッドカラー>

  • パールグレアホワイト(継続色)
  • キャンディープロミネンスレッド(新色)

<ツートーンカラー>

  • ヘビーグレーメタリック-U(新色)
  • ※1ゴールドウイングは受注生産車です
  • ※2Honda調べ。リアトランク容量は61L、サドルバッグ片側の容量は40L強
ゴールドウイング(ヘビーグレーメタリック-U)

ゴールドウイング(ヘビーグレーメタリック-U)

ゴールドウイング(キャンディープロミネンスレッド)

ゴールドウイング(キャンディープロミネンスレッド)

販売計画台数(国内・年間)  
ゴールドウイング 300台
●メーカー希望小売価格  
ゴールドウイング 2,408,400円(消費税抜き本体価格 2,230,000円)
ゴールドウイング(ツートーンカラー) 2,516,400円(消費税抜き本体価格 2,330,000円)
  • 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。

主要諸元

通称名 ゴールドウイング
車名・型式 ホンダ・EBL-SC68
全長×全幅×全高(mm) 2,630×945×1,525
軸距(mm) 1,690
最低地上高(mm) 125
シート高(mm) 740
車両重量(kg) 417
乗車定員(人) 2
燃料消費率※3(km/L) 国土交通省届出値
定地燃費値
20.0
(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 3.3
エンジン型式・種類 SC47E・水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
総排気量(cm3 1,832
内径×行程(mm) 74.0×71.0
圧縮比 9.8
最高出力(kW[PS]/rpm) 80[109]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 161[16.4]/4,000
燃料噴射装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 25
クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラムスプリング式
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1 速 2.375
2 速 1.454
3 速 1.068
4 速 0.843
5 速 0.685
減速比(1次/2次)  1.591/1.028×2.750
キャスター角(度)/トレール量(mm) 29°50´/109
タイヤ 130/70R18M/C 63H
180/60R16M/C 74H
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式(プロリンク、プロアーム)
フレーム形式 ダイヤモンド
  • ※3燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。

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