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2015年01月13日

ロードスポーツモデル「CBR650F・特別カラー」を限定発売

  Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「CBR650F・特別カラー」を、100台限定で1月16日(金)に発売します。

  今回、Honda伝統のトリコロールイメージのカラーリングを採用することで、さらにスポーツマインドあふれた外観としています。
  車体色は、パールメタロイドホワイト1色の設定です。

  CBR650Fは、エントリー層からベテラン層までの幅広いライダーに受け入れられる扱いやすい車体サイズと、直列4気筒エンジンらしい伸びやかな回 転フィーリングを堪能できるマシンの具現化を目指し、エンジン、車体のすべてを新開発しています。2014年4月に発売して以来、幅広いユーザーに支持さ れているロードスポーツモデルです。

CBR650F・特別カラー

CBR650F・特別カラー

販売計画台数(国内・年間) 100台(限定)
メーカー希望小売価格(消費税8%込み) 999,000円(消費税抜き本体価格  925,000円)
  • 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。

主要諸元

通称名 CBR650F
車名・型式 ホンダ・EBL-RC83
全長×全幅×全高(mm) 2,110×755×1,145
軸距(mm) 1,450
最低地上高(mm) 130
シート高(mm) 810
車両重量(kg) 211
乗車定員(人) 2
燃料消費率※1(km/L) 国土交通省届出値
定地燃費値
31.5(60km/h定地走行テスト値)
<2名乗車時>
WMTCモード値
(クラス)
22.2(クラス3-2)※2
<1名乗車時>
最小回転半径(m) 3.0
エンジン型式・種類 RC83E 水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒
総排気量(cm3 648
内径×行程(mm) 67.0×46.0
圧縮比 11.4
最高出力(kW[PS]/rpm) 61[83]/9,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 63[6.4]/8,000
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 17
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1  速 3.071
2  速 2.235
3  速 1.777
4  速 1.520
5  速 1.333
6  速 1.214
減速比(1次/2次) 1.690/2.800
キャスター角(度)/トレール量(mm) 25°30´/101
タイヤ 120/70ZR17M/C 58W
180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 ダイヤモンド
  • ※1燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
  • ※2WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に基づいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

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