＜ご参考＞
　ホンダ・デ・メキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイ（以下、HDM）は、グアナファト州セラヤ市近郊で、新四輪車工場である第二工場の稼働を開始し、これを記念した式典を開きました。メキシコ大統領をはじめとする連邦政府関係者や、地元関係者を来賓としてお招きし、Hondaからは代表取締役社長執行役員の伊東 孝紳などが出席しました。

　新工場のフル稼働時の年間生産能力は20万台で、これにより北米におけるHondaの年間四輪車生産能力は192万台に拡大します。

　新工場は、今後さらなる需要の拡大が見込まれる小型車の生産に特化しており、メキシコを含む北米仕様の新型「フィット」を生産し、2014年後半にはスモールSUVの生産も開始する予定です。さらに、グローバルの生産拠点の一つとして、その他の地域への供給も検討しています。

　新工場は、ショートプロセス高機能塗装技術など埼玉製作所寄居工場の最新生産技術を導入するとともに、人の手によるもの造りの技術を最大限に活かした「『先進技術を用いた自動化』と『人の技術・技能』の融合による高い生産効率の実現」を図っています。さらに、メキシコの既存工場で積み重ねた現地オペレーションのノウハウやグローバル調達ネットワークの活用、部品の現地調達の拡大によって高品質な製品をお求めやすい価格でお届けする体制を築いています。
　また、新工場は省エネルギー設備を導入し、グリーンファクトリーを実現しています。

　新工場への投資は約8億USドル（約816億円）^※、従業員数はフル稼働時で約3,200名を予定しています。2015年後半には、同じ敷地内に現在建設中の新トランスミッション工場が稼働を開始する予定で、メキシコ国内を含む北米地域での現地調達率を最大化して、さらなる高効率生産体制を確立します。これにより、海外初のエンジン、トランスミッション、完成車組立の一貫生産工場となります。新四輪車工場と新トランスミッション工場を合わせると、総投資額は約12.7億USドル（約1,295億円）^※、従業員数は2016年10月時点で約4,700名となる見込みです。

　新工場での新型フィット生産開始により、Hondaはサブコンパクトカーからライトトラックまで、北米で販売する主要クラスの基幹車種を北米地域内で生産することになります。これによって、北米における事業基盤のさらなる強化を図っていきます。

「メキシコでの事業拡大は、『地球的視野に立ち、世界中の顧客の満足のために、質の高い商品を適正な価格で供給することに全力を尽くす』というHondaの社是に基づいています。ここセラヤでも、この本質的価値観を実践しています。我々は高品質、高効率に対する取り組みと、お客様の喜びを創造することを最も重視しています」

グアナファト州セラヤ市
（メキシコシティーから北西に約250km、既存工場があるハリスコ州エルサルト市の東に約340km）

四輪完成車およびエンジンの生産

20万台（フル稼働時）

約8億USドル

約3,200人（フル稼働時）

フィット、スモールSUV

1985年9月

108億8,719万170メキシコペソ

本田技研工業株式会社　0.20％
アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッド　99.75％
ホンダオブアメリカマニュファクチュアリング・インコーポレーテッド　0.05％

社長 八巻 勇（やまき いさむ）

ハリスコ州 エルサルト市、グアナファト州 セラヤ市

二輪車と四輪車および補修部品の生産・販売、汎用製品の販売

二輪車：TOOL、CARGO、DIO、GL150
四輪車：CR-V、フィット

二輪車：10万台／年（2014年2月時点）
四輪車：26万3,000台／年（2014年2月時点）

約4,200名（2013年12月時点）