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2014年11月13日

大型二輪クルーザー「ゴールドウイング F6B」に電動リバースシステムを搭載するとともに、新開発のエキゾーストシステムを採用し発売

 Hondaは、爽快な走りを楽しめる1800ccのスタイリッシュな大型二輪クルーザー「ゴールドウイング F6B」に、電動リバースシステムとクルーズコントロールを新たに採用するとともに、新開発のマフラーなどにより最高出力と最大トルクを向上させ12月5日(金)に発売します。

 今回のゴールドウイング F6Bは、さらに力強く爽快に、より快適で取り回しやすいモデルを目指して開発しました。
 新たな装備としては、狭い場所での方向転換などで取り回しやすさに寄与する電動リバースシステムを搭載。さらに、高速道路でのツーリングにおける快適な走行に配慮したクルーズコントロールを採用しました。
 エキゾーストシステムは、新開発マフラーの採用により、迫力ある力強いエキゾーストサウンドを生み出しています。また、最高出力値を従来モデルの80kWから87kWへと高め、最大トルク値も従来モデルの161N・mから167N・mへと向上。なお、出力特性を高めながらも60km/hの定地走行テストの燃費値は、従来モデルの21.0km/Lから21.8km/Lへと向上させています。
 また、ゴールドウイング発売40周年記念のエンブレムを、フロントカウル部とインストルメントパネルに採用。40周年記念メインキーの採用などによりプレミアム感を高めています。
 車体色は、マットビュレットシルバーとアトモスフィアブルーメタリックの2種類を設定しています。

※ ゴールドウイング F6Bは受注生産車となります

ゴールドウイング F6B

ゴールドウイング F6B

販売計画台数(国内・年間) 150台

メーカー希望小売価格(消費税8%込み)

ゴールドウイング F6B 2,214,000円(消費税抜き本体価格 2,050,000円)

※ 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。

主要諸元

通称名 ゴールドウイング F6B
車名・型式 ホンダ・EBL-SC68
全長×全幅×全高(mm) 2,605×945×1,255
軸距(mm) 1,690
最低地上高(mm) 125
シート高(mm) 725
車両重量(kg) 392
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 21.8(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 3.3
エンジン型式・種類 SC47E・水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
総排気量(cm3 1,832
内径×行程(mm) 74.0×71.0
圧縮比 9.8
最高出力(kW[PS]/rpm) 87[118]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 167[17.0]/4,000
燃料噴射装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 25
クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラムスプリング式
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1 速 2.375
2 速 1.454
3 速 1.068
4 速 0.843
5 速 0.685
減速比(1次/2次) 1.591/1.028×2.750
キャスター角(度)/トレール量(mm) 29°50´/109
タイヤ 130/70R18M/C 63H
180/60R16M/C 74H
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式(プロリンク、プロアーム)
フレーム形式 ダイヤモンド

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