2014年04月14日ニュースリリース
「グロム」をマイナーモデルチェンジし発売
Hondaは、個性的で躍動感あふれるスタイリングの125ccスポーツモデル「グロム」のカラーリングを変更し、4月15日（火）に発売します。
今回、カラーバリエーションを変更するとともに、ホイールとブレーキキャリパーにゴールドカラーを採用するなどして、より魅力的な外観としています。
主な変更点
カラーバリエーションを変更
- ・パールヒマラヤズホワイト（新色）
- ・アステロイドブラックメタリック（継続色）
- ・パールバレンタインレッド（継続色）
車体各部のカラーリングを変更
- ・ホイールに高級感のあるゴールドカラーを採用
- ・前・後のブレーキキャリパーにゴールドカラーを採用
- ・サイドカバーガーニッシュにゴールドカラーを採用
- ・車体色と同色を施したシートカウル、ヘッドライトステー
グロムは、2013年6月に発売して以来、コンパクトで扱いやすい車体サイズや大型スポーツモデルを彷彿させる本格的な装備などが好評で、トレンドに敏感な若者をはじめ、ビッグバイクユーザーのセカンドバイクとしても支持されているスポーツモデルです。
グロム（パールヒマラヤズホワイト）
グロム（パールバレンタインレッド）
販売計画台数（国内・年間）
4,000台
メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
329,400円（消費税抜き本体価格 305,000円）
- ※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | グロム | |
| 車名・型式 | ホンダ・EBJ-JC61 | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,760×755×1,010 | |
| 軸距（mm） | 1,200 | |
| 最低地上高（mm） | 160 | |
| シート高（mm） | 750 | |
| 車両重量（kg） | 102 | |
| 乗車定員（人） | 2 | |
| 最小回転半径（m） | 1.9 | |
| エンジン型式・種類 | JC61E・空冷 4ストローク OHC 単気筒 | |
| 総排気量（cm3） | 124 | |
| 内径×行程（mm） | 52.4×57.9 | |
| 圧縮比 | 9.3 | |
| 最高出力（kW［PS］／rpm） | 7.2［9.8］／7,000 | |
| 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） | 11［1.1］／5,250 | |
| 燃料消費率※1（km／L） | 国土交通省届出値 定地燃費値 |
63.2（60km／h定地走行テスト値）＜2名乗車時＞ |
| WMTCモード値 （クラス） |
67.6（クラス1）※2＜1名乗車時＞ | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量（L） | 5.5 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン | |
| 変速比 | 1 速 | 2.500 |
| 2 速 | 1.550 | |
| 3 速 | 1.150 | |
| 4 速 | 0.923 | |
| 減速比（1次／2次） | 3.350／2.266 | |
| キャスター角（度）／トレール量（mm） | 25°00´／81 | |
| タイヤ | 前 | 120／70-12 51L |
| 後 | 130／70-12 56L | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | スイングアーム式 | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
- ※1燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
- ※2WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. 製造国／タイ 輸入事業者／本田技研工業株式会社
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