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2014年03月14日

「CB400 SUPER FOUR」シリーズをモデルチェンジし発売

 Hondaは、「CB400 SUPER FOUR」「CB400 SUPER BOL D'OR」の外観を変更するとともに、各部の熟成を図り、それぞれ3月20日(木)に発売します。
 また、「CB400 SUPER FOUR<ABS>」と「CB400 SUPER BOL D'OR<ABS>」に、ETC車載器とグリップヒーターおよび専用インジケーターランプを標準装備した「CB400 SUPER FOUR<ABS> E Package」※1「CB400 SUPER BOL D'OR<ABS> E Package」※1をタイプ設定し、それぞれ5月23日(金)に発売します。

 今回のモデルチェンジにあたっては、開発コンセプトを「CB相伝・継承の外観進化“一人でも二人でももっと遠くへ快適に”」と定め、所有感を満たす伝統のスタイリングと、市街地走行からツーリングまでの幅広い用途で、さらに扱いやすく楽しく走行できるモデルを目指しました。
 スタイリングでは、両モデルともに新デザインのサイドカバー、リアカウルなどの採用により、スタイリッシュな外観に磨きをかけています。CB400 SUPER BOL D'ORには、新たにLEDのヘッドライトを採用した新形状のフロントカウルを装着することで、さらに精悍なスタイリングを実現しています。
 車体は、シートレールを変更し、新たに純正アクセサリーに設定したリアキャリアとトップボックスの装着に対応。また、新デザインの10本スポークのアルミダイキャストホイールを採用することで、軽快感のある走行フィーリングとスタイリッシュな外観に寄与しています。
 CB400 SUPER FOURは、1992年4月に初代モデルを発売。CB400 SUPER BOL D'ORを、2005年3月にタイプ追加しました。発売以来熟成を重ねるとともに、豊富なバリエーションで幅広いお客様から支持されているロングセラーのロードスポーツモデルです。

  • ※1受注生産車。「Honda二輪ETC標準装備車取扱店」で販売します。使用するにあたり、セットアップとセットアップ費用、および決済用のETCカードが必要です
CB400 SUPER FOUR

CB400 SUPER FOUR

CB400 SUPER BOL D'OR<ABS>

CB400 SUPER BOL D'OR<ABS>

販売計画台数(国内・年間) シリーズ合計 2,700台

お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。

メーカー希望小売価格(消費税5%込み)

車種名と車体色 消費税5%込み (消費税抜き本体価格)
CB400 SUPER FOUR
グラファイトブラック
アトモスフィアブルーメタリック
キャンディープロミネンスレッド
740,250円 (705,000円)
パールサンビームホワイト 771,750円 (735,000円)
CB400 SUPER FOUR<ABS>
グラファイトブラック
アトモスフィアブルーメタリック
キャンディープロミネンスレッド
789,600円 (752,000円)
パールサンビームホワイト 821,100円 (782,000円)
CB400 SUPER BOL D'OR
グラファイトブラック
アトモスフィアブルーメタリック
キャンディープロミネンスレッド
834,750円 (795,000円)
パールサンビームホワイト 866,250円 (825,000円)
CB400 SUPER BOL D'OR<ABS>
グラファイトブラック
アトモスフィアブルーメタリック
キャンディープロミネンスレッド
884,100円 (842,000円)
パールサンビームホワイト 915,600円 (872,000円)

* 2014年4月1日以降は、新消費税率(8%)が適用されます

メーカー希望小売価格(消費税8%込み)

車種名と車体色 消費税8%込み (消費税抜き本体価格)
CB400 SUPER FOUR<ABS> E Package
グラファイトブラック
アトモスフィアブルーメタリック
キャンディープロミネンスレッド
880,200円 (815,000円)
パールサンビームホワイト 912,600円 (845,000円)
CB400 SUPER BOL D'OR<ABS> E Package
グラファイトブラック
アトモスフィアブルーメタリック
キャンディープロミネンスレッド
977,400円 (905,000円)
パールサンビームホワイト 1,009,800円 (935,000円)

* 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれていません

=CB400 SUPER FOUR、CB400 SUPER BOL D'ORの主な変更点=

スタイリング

所有感を満たす伝統のスタイリングを実現するために、次の変更を施しています。

  • またがりやすさを考慮した新デザインのサイドカバー
  • テールエンドへの跳ね上がり角度を緩やかにした新デザインのリアカウル
  • クリアレンズを採用したテールランプ
  • フィット感を考慮したシート表皮
  • 視認性、被視認性に優れたLEDヘッドライト※2を採用し、さらに精悍さを高めたフロントカウル

※2 CB400 SUPER BOL D'ORのみに採用

車体・足回り

市街地走行からツーリングまでの幅広いシチュエーションで、さらに扱いやすさを追求しました。

  • シートレールの変更により、新たに設定した純正アクセサリーのリアキャリア、トップボックスの装備に対応
  • ハンドル幅を約10mm拡大し、ハンドル握り位置をライダー側に10mm、上方に7mm移動することによって、よりリラックスしたライディングポジションを実現
  • スポークを左右にクロスさせた新デザインのアルミダイキャストホイール

装備

  • ギアポジションや燃費表示機能を追加した多機能な二眼メーター
  • 扱いやすさを考慮した左右分割タイプのパッセンジャー用グラブレール

カラーリング

両モデルともに、モノトーンタイプには、グラファイトブラック、アトモスフィアブルーメタリック、キャンディープロミネンスレッドの3色を設定。CB400 SUPER FOURの2トーンタイプには、パールサンビームホワイト1色を、CB400 SUPER BOL D'ORには、トリコロールイメージのパールサンビームホワイト1色を設定し、合計4色の豊富なバリエーションとしています。

主要諸元

通称名 CB400 SUPER FOUR CB400 SUPER BOL D'OR
車名・型式 ホンダ・EBL-NC42
全長×全幅×全高(mm) 2,080×725×1,080 2,080×725×1,160
軸距(mm) 1,410
最低地上高(mm) 130
シート高(mm) 755
車両重量(kg) 197〔200〕【201】 200〔203〕【204】
乗車定員(人) 2
燃料消費率※3(km/L) 31.0(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 2.6
エンジン型式・種類 NC42E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒
総排気量(cm3 399
内径×行程(mm) 55.0×42.0
圧縮比 11.3
最高出力(kW[PS]/rpm) 39[53]/10,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 38[3.9]/9,500
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 18
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1  速 3.307
2  速 2.294
3  速 1.750
4  速 1.421
5  速 1.240
6  速 1.130
減速比(1次/2次) 2.171/2.933
キャスター角(度)/トレール量(mm) 25°5´/90
タイヤ 120/60ZR 17M/C(55W)
160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル

〔  〕内はABS仕様  【  】内はE Package仕様

  • ※3燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります

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