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2013年05月22日

躍動感あふれるスタイリングの「グロム」を発売

 Hondaは、個性的で躍動感あふれるスタイリングの125ccスポーツモデル「グロム」を、6月21日(金)に発売します。

 グロムは、トレンドに敏感な若者をターゲットに新開発した原付二種のモデルです。開発コンセプトは、“ジャストサイズ&魅せるスペック”とし、コンパクトで扱いやすい車体サイズと、大型スポーツモデルを彷彿させる本格的な装備を採用しています。

 スタイリングは、コンパクトでありながら、ボリューム感と躍動感を強調することで、遊び心にあふれたものとしています。

 フレームには、新設計のスチール製モノバックボーンを採用。ワイドサイズの前・後12インチタイヤと、倒立タイプのフロントフォーク、前・後ディスクブレーキなどの本格的な装備を施しています。

 エンジンは、扱いやすく燃費に優れた空冷・4ストローク・OHC・125cc単気筒を採用。4速マニュアルミッションの搭載などで、市街地走行から郊外でのレジャー用途まで機動性に優れた走りを楽しむことができます。

グロム(パールクィーンビーイエロー)

グロム(パールクィーンビーイエロー)

グロム(パールバレンタインレッド)

グロム(パールバレンタインレッド)

販売計画台数(国内・年間) 5,000台
メーカー希望小売価格 309,750円(消費税抜き本体価格 295,000円)

※ 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。

=グロムの主な特長=

デザイン

若者が日常で楽しく使うシーンをイメージし、街で映える個性的なスタイリングを目指しました。
骨太の台形シルエットにワイドな前・後タイヤを装着し、倒立タイプのフロントフォークには31mmのインナーチューブを採用するなど、たくましいイメージとしています。
また、大胆なデザインのシュラウドがグロムのデザイン上の大きなアクセントになり、ボリューム感と豊かな表情を演出しています。
カラーリングは、トレンドに敏感な若者に訴えるパールクィーンビーイエロー、パールバレンタインレッド、アステロイドブラックメタリックの3色のバリエーションとしています。

フレーム・足回り

フレームは、扱いやすい車体サイズを考慮し、コンパクトでシンプルなモノバックボーンを採用。角型断面の鋼管によって高い剛性としなやかさを両立し、軽快な操縦安定性を追求しています。また、市街地での高い機動性と郊外でのスポーティーで軽快な走りを実現するために、ホイールベースは1,200mmと短く設定しています。
サスペンションは、フロントに剛性に優れた倒立タイプのテレスコピックを、リアにはシンプルなモノサスペンション構造を採用。一人乗りでの軽快感と、タンデム走行での快適な乗り心地を両立したものとしています。前・後輪のアルミキャストホイールには、大型スポーツモデルをイメージしたY字スポークデザインを採用。スポークを極力細くすることで、マスの軽減を図り、市街地での軽快な取り回しに寄与しています。ブレーキは、前・後輪にディスクブレーキを採用し、安心感のある制動力を実現しています。

エンジン

力強く扱いやすい出力特性の空冷・4ストローク・OHC・125cc単気筒を搭載。電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)の採用や、低フリクション技術のオフセットシリンダー、ローラーロッカーアームの採用などで、63.2km/L(60km/h定地走行テスト値)の優れた燃費性能を実現しています。
4速マニュアルミッションの採用で、機動性のあるきびきびとした走りを可能としています。
操る楽しみを満足させる運動性能を実現するため、吸・排気系はすべて専用設計とし、低・中速域でのトルク感と中・高回転域での力強い出力特性を実現しました。

※ PGM-FIはHondaの登録商標です

その他の装備

  • コンバインドプロジェクターヘッドライトの採用
    1個の光源で、ロービーム、ハイビームの切り替えを可能とするシステムです。グロムの特徴的なフロントビューを形成しています。
  • LEDテールランプの採用
    光源に小型で発熱量の少ないLEDランプを用いることで、灯体の幅と奥行きのコンパクト化を図りながら十分な光量を確保するとともに、大型のモーターサイクルを思わせるリアビューを演出。
  • 液晶デジタルメーターの採用
    コンパクトながらスピードメーター、タコメーター、オドメーター、燃料計、時計といった大型モーターサイクルと同等の豊富な情報をライダーに提供。

主要諸元

通称名 グロム
車名・型式 ホンダ・EBJ-JC61
全長×全幅×全高(mm) 1,760×755×1,010
軸距(mm) 1,200
最低地上高(mm) 160
シート高(mm) 750
車両重量(kg) 102
乗車定員(人) 2
最小回転半径(m) 1.9
エンジン型式・種類 JC61E・空冷 4ストローク OHC 単気筒
総排気量(cm3
124
内径×行程(mm) 52.4×57.9
圧縮比 9.3
最高出力(kW[PS]/rpm) 7.2[9.8]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 11[1.1]/5,250
燃料消費率(km/L) 63.2(60km/h定地走行テスト値)
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 5.5
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式4段リターン
変速比
1 速 2.500
2 速 1.550
3 速 1.150
4 速 0.923
減速比(1次/2次) 3.350/2.266
キャスター角(度)/トレール量(mm) 25°00′/81
タイヤ 120/70-12 51L
130/70-12 56L
ブレーキ形式 油圧式ディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 バックボーン

製造事業者/Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. 製造国/タイ 輸入事業者/本田技研工業株式会社

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