2012年07月23日ニュースリリース
日本仕様の「フィットEV」が日本最高の電費性能を達成
今夏発売予定の「フィットEV」が日本の国土交通省から、JC08モードの交流電力量消費率（電費）※1で106Wh／km、一充電走行距離で225kmという、電気自動車（以下、EV）として日本最高の電費性能の認可を取得しました。
フィットEV（日本仕様）
Hondaは電動化モビリティーとして1997年にリース販売した「Honda EV Plus」を原点とし、現在のハイブリッドカーや燃料電池電気自動車の電動パワートレインの技術を進化させてきました。フィットEVはそこで培ったモーターや制御装置の技術のさらなる進化と新たな発想を注ぎ込んだ、高効率な電動パワートレインと20kWhのリチウムイオンバッテリーにより、走って楽しく、しかも賢く使えるEVとして開発しました。
フィットEVは、日本では当面は自治体や企業に向けたリース販売を中心とし、2012年8月下旬に販売を開始する予定です。
フィットEV（日本仕様）の主要諸元
| 乗車定員 | 5名 |
| モーター | ギアボックス同軸モーター |
| モーター最高出力／最大トルク | 92kW／256N・m（26.1kgf・m） |
| 一充電走行距離 | 225km（JC08モード） |
| 最高速度 | 時速144km |
| バッテリー | 20kWhリチウムイオンバッテリー（東芝製 床下搭載） |
| バッテリー最高出力 | 100kW |
| 交流電力量消費率 | 106Wh／km（JC08モード） |
| 充電時間 |
急速充電＝約20分※2 200V＝約6時間※3 |
- ※1走行距離と走行後の充電に要する交流充電電力量より算出します。ここでの交流電力量消費率は日本で定められた条件の値で、お客様の使用環境や運転に応じて値は異なります
- ※2バッテリー残量警告灯点灯から80％充電まで
- ※3バッテリー残量警告灯点灯から満充電まで
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