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2011年02月17日
軽二輪スクーター「フェイズ」シリーズの仕様を一部変更するとともに「フェイズ TYPE-S」のカラーリングを変更し発売
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Hondaは、軽量・コンパクトなボディとスポーティーで斬新なスタイリング、力強い出力特性の水冷・4ストローク・4バルブ・単気筒エンジンなどで好評を得ている軽二輪スクーター「フェイズ」シリーズの仕様を一部変更するとともに、「フェイズ TYPE-S」のカラーリングを変更し、2月24日(木)に発売します。
シリーズを通じて、外装部品のロアカウルとサイドカバーのカラーをボディと同色とし、ホイールとマフラープロテクターのカラーをグレーメタリックへ変更することで、上質でスポーティーなイメージを向上させています。
また、「フェイズ ABS」は、フロントブレーキキャリパーのカラーを新たにゴールドとし、質感を高めています。
さらに、「電子制御7速Honda Sマチック Evo」を搭載する「フェイズ TYPE-S」は、ヴィクトリーレッドとグラファイトブラックの2色を新たに設定し、より力強い走りを強調しました。
| ●販売計画台数(国内・年間) |
シリーズ合計 |
1,100台 |
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| ●メーカー希望小売価格 |
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フェイズ |
577,500円(消費税抜き本体価格 550,000円) |
| フェイズ ABS |
630,000円(消費税抜き本体価格 600,000円) |
| フェイズ TYPE-S |
635,250円(消費税抜き本体価格 605,000円) |
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※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。 |
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。 |
主要諸元
| 通称名 |
フェイズ |
フェイズ ABS |
フェイズ TYPE-S |
| 車名・型式 |
ホンダ・JBK-MF11 |
| 全長×全幅×全高(m) |
2.180×0.750×1.150 |
| 軸距(m) |
1.540 |
| 最低地上高(m) |
0.130 |
| シート高(m) |
0.755 |
| 車両重量(kg) |
180 |
183 |
185 |
| 乗車定員(人) |
2 |
| 燃料消費率(km/L) |
41.0 (60km/h定地走行テスト値) |
43.0 (60km/h定地走行テスト値) |
| 最小回転半径(m) |
2.6 |
| エンジン型式・種類 |
MF11E・水冷 4ストローク OHC 4バルブ単気筒 |
| 総排気量(cm3) |
248 |
| 内径×行程(mm) |
68.0×68.5 |
| 圧縮比 |
10.2 |
| 最高出力(kW[PS]/rpm) |
17[23]/7,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) |
23[2.3]/6,000 |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 燃料供給装置形式 |
電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> |
| 点火装置形式 |
フル・トランジスタ式バッテリー点火 |
| 燃料タンク容量(L) |
12 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 |
無段変速式(Vマチック) |
無段変速式(Vマチック) Honda Sマチック Evo搭載 |
| 変速比 |
2.450〜0.800 |
Dモード:2.450〜0.800 A&S7モード:2.600〜0.800 |
| キャスター角(度)/トレール量(mm) |
26°30´/89 |
| タイヤサイズ |
前 |
110/90-13M/C 55P |
| 後 |
140/70-13M/C 61P |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
油圧式ディスク |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
ユニットスイング式 |
| フレーム形式 |
バックボーン |
■製造事業者/本田技研工業株式会社
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