Hondaは、スリムでコンパクトな車体に、鼓動感あふれる水冷・4ストローク・V型2気筒400ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「VT400S」を11月5日（金）に発売いたします。

　VT400Sは、「カジュアル・ロードスター」を開発のコンセプトに掲げ、普通二輪免許をお持ちのより多くのお客様に二輪車に親しんでいただくことを目的に開発しました。
　エンジンは、水冷・4ストローク・V型2気筒400ccを搭載し、電子制御燃料噴射装置（PGM-FI^※1）の採用などにより、力強く鼓動感あふれる上質な走りを実現しています。車体は、750mm^※2の低いシート高によるゆとりある足着き性と、アップライトなポジションを組み合わせることで、取り回しやすさと安心感を高めています。スタイリングは、流麗なティアドロップ型のフューエルタンク、ブラックを基調にクロームメッキのパーツを組み合わせた美しい造形のエンジン、軽快感のあるスポークホイールなど、一つひとつのパーツの質感を高めながら、全体をシンプルかつカジュアルなイメージでまとめました。
　400ccクラスのスポーツモデルは、ロードスタータイプのVT400S、クルーザータイプのシャドウクラシック＜400＞、シャドウカスタム＜400＞、ネイキッドタイプのCB400 SUPER FOUR、CB400 SUPER BOL D'ORの5機種をラインアップすることで、幅広いユーザーの嗜好に応えられるものとしています。

VT400S 　750台

649,950円（消費税抜き本体価格　619,000円）

669,900円（消費税抜き本体価格　638,000円）

エンジンは、シャドウクラシック＜400＞に搭載し好評を得ている水冷・4ストローク・V型2気筒398cm³を搭載。Vツインエンジンならではの力強く鼓動感あふれる出力特性としています。また、PGM-FIの採用などにより、スムーズで上質な走りを実現。さらに、クランクケースとシリンダーをマットブラックに仕上げるとともに、シリンダーヘッドカバーにクロームメッキを施すことで、Vツインエンジンの造形の美しさと逞しさを際立たせています。クロームメッキ仕上げのデュアルテーパードマフラー内には、それぞれ触媒装置（キャタライザー）を装備することで、排出ガスのクリーン化を図っています。

フレームは、剛性に優れながらスリムでコンパクトな車体サイズを実現するダブルクレードルフレームを採用。ホイールサイズは、フロントは19インチ、リアは16インチとし、路面追従性に優れた前・後サスペンションの採用と相まって、軽快で安定感のある走りを可能としています。750mmの低いシート高により優れた足着き性を実現するとともに、アップライトで幅広なハンドルの採用により、ゆったりとしたライディングポジションとしています。軽量化にも貢献するドライブチェーンを採用し、取り回しに優れた車体は、力強く扱いやすいVツインエンジンと相まって、市街地走行からツーリングまで幅広い用途で、安心感の高い走行フィーリングを実現しています。

スタイリングは、「カジュアル・ロードスター」のコンセプトに基づき、一つひとつのパーツの質感を高めながら、親しみやすいシンプルでカジュアルなイメージでまとめています。容量10Lの流麗なティアドロップ型のフューエルタンクからスリムなダブルシートにかけては、流れるようなラインで構成。ブラックにまとめることで逞しさを強調したVツインエンジンと、クロームメッキ加工のデュアルテーパードマフラーが、躍動感と存在感を際立たせています。

車体色は、精悍でシャープなイメージの「グラファイトブラック」と、Honda伝統のトリコロールカラーをイメージした「パールヘロンブルー」の2色を設定しています。