2010年10月04日
）を搭載。ライダーの意思にリニアに反応するスロットルレスポンスを実現しています。また、ワイドなギアレシオの5速ミッションを採用することで、長時間にわたって様々な路面状況をライディングできる扱いやすさと、高い走破性能を発揮します。エキゾーストパイプとマフラーは、耐久性に優れたステンレス製を採用。マフラーは、消音性能と高出力を両立する構造としています。
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エンデューロレース専用車「CRF250X」を新発売 |
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Hondaは、高い運動性能を発揮し、エンデューロレースで扱いやすい「CRF250X」を、11月9日（火）に受注期間限定※で発売します。 「CRF250X」は、より快適にオフロードライディングを楽しみたいというユーザーの要望に応え、国内市場に新たに投入するエンデューロレース専用車です。ベースマシンは、高い戦闘能力で支持されているモトクロスマシン「CRF250R」。長時間・長距離で競うエンデューロレースを考慮し、使い勝手に優れたセルフスターターや、大型のフューエルタンク、トリップメーターなどの専用装備を採用しています。 エンジンは、水冷・4ストローク・4バルブ単気筒250ccを搭載。Honda独創のユニカムバルブトレインを採用し、軽量・コンパクト化を実現しています。出力特性は、低・中速域でトルクフルなセッティングとし、ワイドなギアレシオの採用などにより扱いやすさを追求しています。 車体は、軽量・コンパクトで剛性に優れるアルミツインチューブフレームを採用。剛性を維持しながら適度なしなりを持たせることで、安定したコーナリング特性を実現しています。リアタイヤは、ショックの吸収性に優れた18インチサイズを採用しています。 CRF250Xは、オフロードの入門者からベテランまで、幅広い層にオフロードライディングの楽しさを提供いたします。 ※受注期間は、2010年10月4日（月）から、12月10日（金）まで
＝CRF250Xの主な特長＝ ●エンジン
●シャシー
●主な装備
●車体色
主要諸元
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