2009年度第2四半期連結会計期間（3ヵ月間）の連結売上高は、四輪事業の売上高の減少、為替換算上の影響などにより、2兆566億円と前年同期に比べ27.2％の減収となった。営業利益は、販売費および一般管理費や研究開発費の減少、コストダウン効果などはあったものの、減収に伴う利益の減少、為替影響、減産に伴うコスト影響などにより、655億円と前年同期に比べ56.0％の減益となった。税引前利益は、661億円と前年同期に比べ、55.7％の減益、当社株主に帰属する四半期純利益は540億円と56.2％の減益となった。

　2009年度第2四半期連結累計期間（6ヵ月間）の連結売上高は、四輪事業の売上高の減少、為替換算上の影響などにより、4兆588億円と前年同期に比べ28.7％の減収となった。営業利益は、販売費および一般管理費や研究開発費の減少、コストダウン効果などはあったものの、減収に伴う利益の減少、為替影響、減産に伴うコスト影響などにより、907億円と前年同期に比べ74.8％の減益となった。税引前利益は、715億円と前年同期に比べ80.8％の減益、当社株主に帰属する四半期純利益は、615億円と前年同期に比べ79.2％の減益となった。

　なお、本日の取締役会において、2009年9月30日を基準日とした第2四半期末配当金を、1株当たり8円とすることを決議した。また、年間配当金については、1株当たり32円を予定している。

なお、海外の持分法適用会社で生産・販売されるHondaブランド二輪車のうち、当社および連結子会社より生産用部品を供給していないHondaブランド二輪車は、米国会計基準に基づき、売上高と同様、この売上台数には含まれていない。
当第2四半期：約135万台、当第2四半期累計：約257万台

　為替レートの前提を、第3・第4四半期平均で1米ドル＝85円、1ユーロ＝125円、通期平均で1米ドル＝90円、1ユーロ＝129円とし、下記を目標に事業を進めていく。

なお、海外の持分法適用会社で生産・販売されるHondaブランド二輪車のうち、当社および連結子会社より生産用部品を供給していないHondaブランド二輪車は約541万台となる予定であるが、米国会計基準に基づき、売上高と同様、この売上台数には含まれていない。

（注）
一部の連結子会社は、前連結会計年度より、決算期を12月31日から3月31日へ変更した。これにより当社は、連結財務諸表における当社と当該連結子会社の間にある3ヵ月間の会計期間の差異を解消した。当該会計期間の差異の解消は、前第4四半期連結会計期間において会計方針の変更として遡及的に実施した。よって、当社は、前第2四半期連結累計期間の四半期連結財務諸表について、前連結会計年度の連結財務諸表の表示方法に合わせて、修正表示している。

以上