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2007年10月19日 |
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原付スクーター「ディオ」と積載性に優れた「ディオ チェスタ」の
環境性能を高め発売 |
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Hondaは、スタイリッシュなデザインと充実した装備で人気の原付スクーター「ディオ」と、ディオをベースに車体一体型の大型フロントバスケットを採用した「ディオ チェスタ」に、環境性能のさらなる向上を図る電子制御燃料噴射システム（PGM-FI※1）を新たに搭載し、それぞれ10月30日（火）に発売する。
今回の「ディオ」は、新たにブラックとブラウンのツートーンのシートを採用。また、新デザインの「Dio」のロゴをサイドカバーにあしらうことで、質感の高いスタイリッシュな外観としている。
車体色は、5色の豊富なバリエーションで、幅広い層のニーズに対応している。
「ディオ チェスタ」は、フロントバスケットのカラーを、3色設定した車体色とコーディネートしたカラフルなものとし、楽しいショッピングシーンを演出している。
エンジンは、ディオ、ディオ チェスタともに、優れた始動性に寄与する電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）を新たに搭載することで、スムーズな走りを実現している。
燃費は、73km／L（30km／h定地走行テスト値）を達成し、従来モデルに比べ約12％の向上を図りCO2の低減を実現している。また、排気ガスを浄化する触媒装置（キャタライザー）をマフラー内に装備することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。
ディオは、粘り強く滑らかな出力特性の空冷4ストロークエンジンと、扱いやすい車体サイズやヘルメット収納スペースなどの使い勝手に優れた50ccのスタンダードスクーターとして、10代から50代の幅広い層に支持されている。ディオ チェスタは、ショッピングに便利な大型のフロントバスケットの採用などで、幅広い年齢層の女性に支持されているスクーターである。
※1 PGM-FI（Programmed Fuel Injection）は、Hondaの登録商標です
| ●販売計画台数（国内・年間） |
ディオ |
35,000台 |
| ディオ チェスタ |
10,000台 |
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| ●メーカー希望小売価格 |
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ディオ |
154,350円（消費税抜き本体価格 147,000円） |
| ディオ チェスタ |
161,700円（消費税抜き本体価格 154,000円） |
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※ |
価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。 |
＝ディオとディオ チェスタの主な特徴＝
●環境性能を高めたスムーズなエンジン
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空冷・4ストローク・単気筒50ccエンジンは、環境性能とスムーズな走りを両立させるために、電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）を新たに採用。このシステムは、様々な走行条件に対し、コンピューター制御で最適な燃料を供給するもので、燃費は従来モデルに比べ約12％の向上を図った73km／L（30km／h定地走行テスト値）を達成している。また、寒冷時における始動を容易にし、スムーズな発進加速も実現している。さらに、バッテリーが完全に放電した場合でも、キックによって始動ができる先進のシステムを採用している。
PGM-FIと、マフラー内にキャタライザーを採用することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。 |
●充実の各種装備
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| ・制動時の安心感を高める「コンビ・ブレーキ（前・後輪連動ブレーキ）」 |
| ・大容量22Lのシート下メットインスペース※2 |
| ・小物の収納に便利なフロントインナーボックス |
| ・盗難抑止に効果的なシャッター付きのキーシリンダー |
| ・盗難抑止に効果的なUロック（（株）ホンダアクセス製 別売）を収納できるリアキャリア |
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●ディオ チェスタの専用装備
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| ・ショッピングに便利な車体一体型の大容量24L※3の大型フロントバスケット |
| ・フロントバスケットから荷物の飛び出しを防止するロール状の収納式シャッター |
| ・荷物積載時にもライトの光をさえぎらない、フロントバスケットの下に配置したヘッドライト |
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●豊富なカラーバリエーション
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幅広いお客様の要望に応えるため、それぞれ豊富なカラーバリエーションを設定している。
| ＜ディオは5色の設定＞ |
| ・パールコットンアイボリー（新色） |
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・アンタレスグリーンメタリック（新色） |
| ・シグマシルバーメタリック |
・パールプロキオンブラック |
| ・キャンディールーシッドレッド |
| ＜ディオ チェスタは3色の設定＞ |
| ・パールコットンアイボリー（新色） |
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・スピカピンクメタリック |
| ・シリウスブルーメタリック |
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| ※2、3はHonda調べ |
お客様からのお問合せは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 |
主要諸元
| 通称名 |
ディオ |
ディオ チェスタ |
| 車名・型式 |
ホンダ・JBH-AF68 |
| 全長×全幅×全高（m） |
1.720×0.630×1.020 |
| 軸距（m） |
1.180 |
| 最低地上高（m） |
0.110 |
| シート高（m） |
0.695 |
0.690 |
| 車両重量（kg） |
81 |
84 |
| 乗車定員（人） |
1 |
| 最小回転半径（m） |
1.8 |
| エンジン型式・種類 |
AF67E・空冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量（cm3） |
49 |
| 内径×行程（mm） |
37.8×44.0 |
| 圧縮比 |
10.1 |
| 最高出力（kW［PS］／rpm） |
3.0［4.1］／8,250 |
| 最大トルク（N・m［kg・m］／rpm） |
3.7［0.38］／7,500 |
| 燃料消費率（km／L） |
73.0（30km／h定地走行テスト値） |
| 燃料供給装置形式 |
電子制御燃料噴射式（PGM-FI） |
| 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
| 点火装置形式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） |
4.6 |
| クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 |
無段変速式（Vマチック） |
| 変速比 |
1 速 |
2.850〜0.860 |
| 減速比 |
1 次 |
3.600 |
| 2 次 |
3.769 |
| キャスター（度）／トレール（mm） |
26°30′／71 |
| タイヤサイズ |
前 |
80／100-10 46J |
| 後 |
80／100-10 46J |
| ブレーキ形式 |
前 |
機械式リーディング・トレーリング |
| 後 |
機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| 製造事業者／新大洲本田摩托有限公司 製造国／中国 輸入販売元／本田技研工業株式会社 |
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