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２００７年４月１１日 |
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| 第２７回 本田宗一郎杯 Ｈｏｎｄａエコノパワー燃費競技全国大会の概要について |
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Hondaは、1Lのガソリンで何km走行出来るか、燃費の限界にチャレンジし創意工夫に満ちた車両で参加する競技会「第27回 本田宗一郎杯 Hondaエコノパワー燃費競技全国大会」の概要と参加要領を下記のとおり決定いたしました。
本年は、昨年に引き続き栃木県茂木町の「ツインリンクもてぎ」を会場に、スーパースピードウェイを使用し開催いたします。
このイベントは、1981年に第1回大会を鈴鹿サーキットで開催して以来、限りある資源の有効活用と地球環境保全の高まりや、創意工夫をしながら物づくりの大切さを体験する絶好の機会として、中学生から一般社会人まで幅広い層の参加者が集います。
参加車両は、Hondaの4ストローク50ccエンジンをベースに、本大会の車両規則の範囲内でアイデアを駆使したユニークな車両が多数出場します。
尚、ニューチャレンジクラスに限り、Hondaの4ストローク150cc以下のエンジンをベースとした車両の参加が認められています。
今年もチャレンジングスピリットにあふれたチームが、国内各地はもとより海外からも多数参加する予定です。
＝大会概要＝
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大会名称 |
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第27回 本田宗一郎杯 Hondaエコノパワー燃費競技全国大会 |
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開催日程 |
2007年10月6日（土）、7日（日） |
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会場 |
ツインリンクもてぎ（栃木県茂木町） |
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主催 |
本田技研工業（株） |
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協力 |
（社）全国工業高等学校長協会、高等専門学校連合会、
日本私立中学高等学校連合会、茂木町商工観光課、茂木町教育委員会 |
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募集期間 |
2007年6月1日（金）〜6月15日（金） |
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受付方法 |
電話による受付のみとなります。 |
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募集チーム数 |
・ |
グループ I（中学校クラス） |
25チーム |
| ・ |
グループ II（高等学校クラス） |
180チーム |
| ・ |
グループ III（大学、短大、高専、専門学校クラス） |
130チーム |
| ・ |
グループ IV（一般クラス） |
100チーム |
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2人乗りクラス |
25チーム |
| ・ |
ニューチャレンジクラス |
15チーム |
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市販車クラス |
55チーム |
| ※各グループ共に、定員になりしだい締切らせていただきます。 |
＝サブイベント「ふれあいひ・ろ・ば」の開催について＝
サブイベントとして、より幅広い人たちに物づくりの大切さを学んでいただく事を目的に、「ふれあいひ・ろ・ば」を、10月6日（土）、7日（日）の両日に同会場内で開催いたします。
このイベントでは、スーパーカブのエンジン組立て教室、エコランカー、電気カートの組立て教室や、押し花、茂木焼粘土、ダンボールクラフトの各教室など、子供たちが気軽に参加できる内容です。
各教室とも定員制で、募集の締切りは9月10日（月）となっています。
＜参考データ＞
| 開催年 |
会場名 |
最高記録（km／L） |
備考 |
| 第1回 1981年 |
鈴鹿サーキット東コース |
292.500 |
第1回、2回大会は鈴鹿、
本田航空の2会場で開催 |
| 第1回 1981年 |
本田航空内高速訓練コース |
621.800 |
| 第5回 1985年 |
本田航空内高速訓練コース |
1,140.000 |
初の1.000km／Lを突破 |
| 第11回 1991年 |
日本自動車研究所高速周回路 |
1,461.050 |
会場を日本自動車研究所に移行 |
| 第14回 1994年 |
日本自動車研究所高速周回路 |
3,014.715 |
初の3,000km／Lを突破 |
| 第21回 2001年 |
ツインリンクもてぎ |
3,435.325 |
これまでの最高記録 |
第17回大会（1997年）から、会場をツインリンクもてぎに移行し、現在に至っています。
第26回大会（2006年）の最高記録は、ニューチャレンジクラスで達成された2,270.969km／L。
第27回 本田宗一郎杯 Hondaエコノパワー燃費競技全国大会のお問い合わせ
＜お客様のお問い合わせ先、参加申し込み先＞ |
Hondaエコノパワー燃費競技全国大会事務局
（株式会社モータースポーツプランニング内）
TEL：03-3475-5777 FAX：03-3475-4830
※平日 10時〜17時（土・日・祝日は休み）
公式サイト：http://ecorun.info/
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| ＜「ふれあいひ・ろ・ば」のお客様お問合せ先、参加申し込み先＞ |
ふれあいひ・ろ・ば事務局
（株式会社モータースポーツプランニング内）
TEL：03-3475-5010
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