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２００６年１２月２０日 |
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| 軽二輪スポーツバイク「ホーネット」のカラーリングを変更して発売 |
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Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・250ccエンジンを搭載した軽二輪ネイキッド・ロードスポーツバイク「ホーネット」のカラーリングを変更し、12月26日（火）より発売する。
今回、ソリッドカラーのスタンダードタイプには清涼感あるパールサンビームホワイトと、精悍なパールコスミックブラックを設定。ホイールにも、車体と同系色のホワイトとブラックをそれぞれ採用し、軽快感と力強さを表現している。ツートーンのデラックスタイプには、新たに2色を設定。タンクとリアカウル上面には、若々しいグリントウェーブブルーメタリックと落ち着いたデジタルシルバーメタリックをそれぞれ配し、下面には共通のグラファイトブラックを施している。現行のキャンディーブレイジングレッドも同様に、下面をグラファイトブラックに変更。また、前後ホイールの側面には、ピンストライプを配しスポーティー感溢れる足回りとしている。これにより、スタンダードタイプ2色とデラックスタイプ3色の、合計5色としユーザーの選択幅を広げている。
ホーネットは、「クラスを越えたインパクティブ・ネイキッド・ロードスポーツ」を開発コンセプトに1996年に発売。エンジンは、低・中回転域では力強く、高回転域では軽快でスムーズな走りを可能としている。また、ボリューム感とスリム感を持ち合わせたデザインとしながらも、足つき性に優れるなど取り回し易さを兼ね備えており、ワンランク上を思わせる、Hondaの軽二輪ネイキッド・ロードスポーツバイクである。
| ●メーカー希望小売価格 |
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スタンダードタイプ |
５６７，０００円（消費税抜き本体価格 ５４０，０００円） |
| デラックスタイプ |
５８２，７５０円（消費税抜き本体価格 ５５５，０００円） |
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※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。 |
お客様からのお問合せは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 |
主要諸元
| 通称名 |
ホーネット |
| 車名・型式 |
ホンダ・BA-MC31 |
| 全長×全幅×全高（m） |
2.035×0.740×1.050 |
| 軸距（m） |
1.410 |
| 最低地上高（m） |
0.155 |
| シート高（m） |
0.745 |
| 車両重量（kg） |
168 |
| 乾燥重量（kg） |
151 |
| 燃料消費率（km／L） |
32.0（60km／h定地走行テスト値） |
| 乗車定員（人） |
2 |
| 最小回転半径（m） |
2.6 |
| エンジン型式・種類 |
MC14E・水冷4ストロークDOHC 4バルブ 4気筒 |
| 総排気量（cm3） |
249 |
| 内径×行程（mm） |
48.5×33.8 |
| 圧縮比 |
11.5 |
| 最高出力（kW［PS］／rpm） |
29［40］／14,000 |
| 最大トルク（N・m［kg・m］／rpm） |
24［2.4］／11,000 |
| キャブレター型式 |
VP05 |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 点火装置形式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） |
16 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
| 変速比 |
1 速 |
2.733 |
| 2 速 |
2.000 |
| 3 速 |
1.590 |
| 4 速 |
1.318 |
| 5 速 |
1.111 |
| 6 速 |
0.965 |
| 減速比（1次／2次） |
2.966／3.214 |
| キャスター角（度）／トレール量（mm） |
25°45´／100 |
| タイヤサイズ |
前 |
130／70ZR 16MC（61W） |
| 後 |
180／55ZR 17MC（73W） |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
油圧式ディスク |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
スイング・アーム式 |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド（モノバックボーン） |
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