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二輪製品ニュース
2005年11月10日
スーパースポーツバイク「CBR600RR」のカラーリングを変更し
新たに「CBR600RR・Special Edition(スペシャルエディション)」を限定発売

 Hondaは、軽量・コンパクトな水冷・DOHC・直列4気筒600ccエンジンを搭載したスーパースポーツバイク「CBR600RR」のカラーリングを変更し、11月11日(金)より発売。新たに、世界選手権(MotoGPクラス)に参戦している「Team Movistar Honda MotoGP」のカラーリングを採用した「CBR600RR・Special Edition」2006年1月20日(金)より限定発売する。

 今回のCBR600RRは、鮮やかな新色「パールファイアーオレンジ」を追加。これまでのレッド及びブラックはストライプを変更し、合わせて3色を設定。
 CBR600RR・Special Editionは、ホイールのピンストライプ塗装は国内専用仕様で、フレームはCBR600RR・Special Edition専用のシルバー塗装を施している。
 この「CBR600RR」は、「RC211V」※1で培った「ユニットプロリンク・サスペンション」などの先進技術とスタイリングを随所に取り入れ開発され、2003年7月の発売以来、安定した走りなど高いポテンシャルによってワインディングから高速道路走行において快適なライディングを実現。また、盗難抑止効果の高いH・I・S・S※2や多機能インストルメントパネルなど装備を充実したモデルとして好評を得ている。

【車体色】 CBR600RR:パールファイアーオレンジ、イタリアンレッド、グラファイトブラック
CBR600RR・Special Edition:キャンディタヒチアンブルー
※1 二輪レースの世界最高峰であるFIMロードレース世界選手権(MotoGPクラス)に、Hondaが2002年より投入した排気量990cc・V型5気筒エンジン搭載の競技専用マシン。
※2 Honda Ignition Security System

CBR600RR CBR600RR・Special Edition
CBR600RR CBR600RR・Special Edition

販売計画台数(国内・年間)
CBR600RR 650台
CBR600RR・Special Edition 650台(限定)
メーカー希望小売価格
CBR600RR 966,000円(消費税抜き本体価格 920,000円)
CBR600RR・Special Edition 1,039,500円(消費税抜き本体価格 990,000円)
※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。

お客様からのお問合せは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。


主要諸元

通称名 CBR600RR/CBR600RR・Special Edition
車名・型式 ホンダ・BC-PC37
全長×全幅×全高(m) 2.010×0.690×1.115
軸距(m) 1.395
最低地上高(m) 0.130
シート高(m) 0.820
車両重量(kg) 194
乾燥重量(kg) 166
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 29.0(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 3.2
エンジン型式・種類 PC37E・水冷4ストロークDOHC4気筒
総排気量(cm3 599
内径×行程(mm) 67.0×42.5
圧縮比 12.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 51[69]/11,500
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 51[5.2]/7,500
燃料供給装置形式 電子制御燃料噴射式(PGM-DSFI)
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フル・トランジスタ式 バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 18
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 2.666
2 速 1.937
3 速 1.611
4 速 1.409
5 速 1.260
6 速 1.166
減速比(1次/2次) 2.111/2.562
キャスター角(度)/トレール量(mm) 24°00´/95
タイヤサイズ 120/70ZR17M/C(58W)
180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイング・アーム式
フレーム形式 ダイヤモンド

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