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２００５年３月３０日 |
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１８００ｃｃ大型スポーツツアラー
「ゴールドウイング」３０周年記念モデルを限定発売 |
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Hondaは、販売開始から30周年を迎えた、水冷・4ストローク・OHC・水平対向6気筒・1800ccエンジン搭載の大型スポーツツアラー「ゴールドウイング」に、装備を充実した「ゴールドウイング＜30周年記念モデル＞」を設定し、4月20日（水）より80台の限定で発売する。
「ゴールドウイング＜30周年記念モデル＞」は、「ゴールドウイング」エンブレム上部に、「30」の文字を組み合わせた専用エンブレムを、リアトランクとキーシリンダー下部のシェルター部とオリジナルキーの上部に採用。また、キースイッチのオン・オフにあわせ液晶画面にも、専用エンブレムを表示し、所有する喜びに配慮したモデルとしている。
ハンドルまわりでは「ゴールドウイング USパッケージ」で好評の、発光タイプのイルミネーションスイッチを採用することにより、暗闇での視認性を高めている。また、ウインドシールドは、上端を30mm延長するとともに、適度な風量を取り込むエアインダクトを新採用し、走行時の快適性を向上させている。
デザインは、フロントヘッドカバーのエンブレムとサイドカバーの「GOLDWING」エンブレムを、ゴールドメッキからクロームに変更。
車体色は、「ゴールドウイング」で好評のパールグレイシャーホワイトと、新色のビレッドシルバーメタリックの2色設定としている。
「ゴールドウイング」は、滑らかなエンジン特性の水平対向4気筒・1000ccエンジン搭載の大型スポーツツアラーモデルとして、1975年に北米での販売を開始。1980年には排気量を1100ccとし、米国のホンダ オブ アメリカ マニュファクチュアリング（HAM）にて現地生産を開始。1984年に1200cc、そして1987年に1500ccに排気量を上げ、1988年には日本における輸入と販売を開始。2001年には排気量を1500ccから1800ccに上げ13年振りにフルモデルチェンジし、累計生産台数50万台を記録。大容量のリアトランクや最上級の乗り心地を実現したシートなど充実した装備が好評で、高速道路での二人乗りにも最適なHonda二輪車の最高峰モデルである。
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| ゴールドウイング＜30周年記念モデル＞ |
| ●メーカー希望小売価格 |
| ゴールドウイング＜30周年記念モデル＞ |
３，１５０，０００円
（消費税抜き本体価格 ３，０００，０００円） |
| ※ |
価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。 |
お客様からのお問合せは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 |
主要諸元
| 通称名 |
ゴールドウイング |
| 車名・型式 |
ホンダオブアメリカ・BC-SC47 |
| 全長×全幅×全高（m） |
2.635×0.945×1.525 |
| 軸距（m） |
1.690 |
| 最低地上高（m） |
0.125 |
| シート高（m） |
0.740 |
| 車両重量／乾燥重量（kg） |
418／389 |
| 燃料消費率（km／L） |
20.0（60km／h定地走行テスト値） |
| 最小回転半径（m） |
3.3 |
| エンジン型式・種類 |
SC47E・水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒 |
| 総排気量（cm3） |
1,832 |
| 内径×行程（mm） |
74.0×71.0 |
| 圧縮比 |
9.8 |
| 最高出力（kW[PS]／rpm） |
80[109]／5,500 |
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） |
161[16.4]／4,000 |
| 燃料噴射装置形式 |
PGM-FI（電子制御燃料噴射式） |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 点火装置形式 |
フルトランジスタ式 バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） |
25.0 |
| クラッチ形式 |
湿式多板ダイヤフラム・スプリング式 |
| 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
| 変速比 |
1 速 |
2.375 |
| 2 速 |
1.454 |
| 3 速 |
1.068 |
| 4 速 |
0.843 |
| 5 速 |
0.685 |
| 減速比（1次／2次） |
1.591／1.028×2.750 |
| キャスター（度）／トレール（mm） |
29°15´／109 |
| タイヤサイズ |
前 |
130／70R18 M／C 63H |
| 後 |
180／60R16 M／C 74H |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ダブルディスク |
| 後 |
油圧式ディスク |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式（コイルバネ） |
| 後 |
スイング・アーム式
（コイルバネ、プロリンク、プロアーム） |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
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