 二輪製品ニュース
 ２００４年３月３１日スーパースポーツバイク「ＣＢＲ１０００ＲＲ」を発売 Hondaは、二輪ロードレースの最高峰「MotoGP世界選手権シリーズ」で、昨年2年連続チャンピオンを獲得したレース専用車「RC211V」の先進技術を取り入れ、新設計の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒1000ccエンジンを搭載したスーパースポーツバイク「CBR1000RR」を、4月20日（火）より発売する。 CBR1000RRは、1992年の発売開始以来、世界中から高い評価を得たCBR954RRの後継モデルとして、排気量を1000ccに上げ、“Racing DNAのきらめく結晶”をコンセプトに、「RC211V」の先進技術をいたるところに採用。市街地やワインディングでの乗り易さに加え、レースでの競争力向上を目指し、開発したモデルである。 CBR1000RRには、RC211Vで採用したユニット・プロリンク・サスペンションやセンターアップ・エキゾーストシステムに加え、電子制御方式の油圧式ロータリーダンパー＝HESD（ホンダ・エレクトロニック・ステアリング・ダンパー）を市販車として世界で初めて採用。さらに、燃料タンクの設置場所や各部のスタイリング等もRC211Vの技術を応用し、マスの集中を実現することで、操縦安定性を大幅に向上させている。 また、軽量でコンパクトなエンジンを新たに設計し、力強い出力特性を実現。PGM-DSFI（電子制御燃料噴射装置）を組み合わせて採用することで、低回転域から高回転域まで幅広い回転域で高効率燃焼を可能とし、最適な出力特性を実現している。 さらに、盗難抑止に効果的なH・I・S・S（Honda Ignition Security System）やコンパクトで多機能な液晶デジタルメーターなど装備も充実させている。 車体色は、鮮やかなウイニングレッドと精悍なフォースシルバーメタリックに加え、トリコロールカラーのパールフェイドレスホワイトの3色を設定している。
＝CBR1000RRの主な特長＝
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